Új Hyundai-kereskedőhálózat
Új autókereskedelmi céget alapított a Hyundai Auto Hungary (HAH) négy volt vezetője, Hunautó Gépjárműforgalmazó Kft. néven. A társaság a korábbi kizárólagos importőr, a HAH tevékenységét veszi át, míg az előbbi csupán a garanciális alkatrészellátást biztosítja, és a dél-koreai autógyárral való nézeteltérései miatt több, együttesen húszmillió eurót meghaladó követeléssel pereket indít.
A meglehetősen szövevényes ügy előzménye, hogy a Hyundai Motor Europe - minden előzetes jelzés nélkül - augusztus 19-én közölte, hogy saját kezébe veszi a magyar piacot, és a felállítandó vállalata számára nem akar konkurenciát. Előzetesen a két fél megállapodott, hogy november elsejéig új kereskedelmi és alkatrész-szállítási szerződést köt, mivel az előző szerződés október végéig élt. A Hyundai európai központi raktára október végén jelezte, hogy már csak garanciális alkatrészt szállíthat, s Dél-Koreából augusztus végén adták fel az utolsó szállítmányt.
A HAH - most pedig az újonnan alakult Hunautó Kft. - azonban egyéb csatornákból szerzi be az autókat és az alkatrészeket, így nincsenek árukészlet híján.
A Hyundai ugyanakkor csupán december 2-án nyújtotta be a cégbíróságra létesítendő importőr vállalatának cégbejegyzési kérelmét, ezt megelőzően viszont a HAH harminc szerződéses márkakereskedőjét a cég elhagyására biztatta. Ez 18 esetben sikerrel is járt, azonban - amint azt Vadas Tamás, a Hyundai Auto Hungary Kft. tulajdonosa elmondta - ezek a szerződésszegő kiskereskedők a valóságnak nem megfelelő hirdetéseket adtak fel. A novemberi reklámokban egyrészt az állt, hogy gyári márkakereskedők, amely akkor még nem felelt meg a valóságnak, és olyan autókat hirdettek, amelyekkel nem is rendelkeztek. Emiatt a HAH a közelmúltban fogyasztóvédelmi és versenyfelügyeleti eljárást indított ellenük.
A külföldi pereket két-három hónap múlva indítja a HAH Kft. A brüsszeli versenyhatóság mellett polgári perek is előkészületben vannak, s Vadas Tamás gazdasági károkozás miatt készül a Hyundai elleni eljárásra. A dél-koreai autógyár ígéretei alapján ugyanis több beruházást indított el, amelyek a mai felállásban feleslegessé váltak.
A Hunautó Kft. ugyanakkor átvette a HAH-hoz hű maradt kereskedőket, s a hálózat bővítésébe fogott. Bodrogi Piroska ügyvezető igazgató elmondta: márciusra a huszonötöt is elérheti a márkakereskedőik száma, az autók pedig folyamatosan érkeznek a már említett "egyéb csatornákból".
