Eladó Magyarország tengeri kapuja
Jövő márciusra privatizációéretté válhat a hamburgi tengeri kikötő egy részét üzemeltető HHLA - írja a cég igazgatósági elnökére, Klaus-Dieter Petersre hivatkozva a Financial Times Deutschland. A céldátum eredetileg 2007 volt, ám a társaság szerkezeti átalakítása a tervezettnél jobban halad. A HHLA jelenleg Hamburg város százszázalékos tulajdonában van; a tervek szerint 49,9 százalékot adnának el a tőzsdén vagy pénzügyi, esetleg stratégiai befektetőknek. A várost irányító testület félmilliárd eurós bevételt remél az ügylettől.
A befolyó összeget az évi 114,5 millió tonna árut fogadó kikötő fejlesztésére kívánják fordítani. A pénzre nagy szüksége lesz a HHLA-nak, amely 2013-ig csaknem egymilliárd eurót akar modernizációra költeni. Ebből egyedül az új konténerterminál építése 800 millió eurót tesz ki. A fejlesztések finanszírozásához a HHLA maga is hozzá szeretne járulni:ha kell akár hitel felvételével is. A társaságnak az utóbbi három évben nagyon jól megy: a 2003-as 9,3 millió eurós nettó nyereség tavaly 50 millióra ugrott, az idei évre pedig 60 millió várható. A háttérben a nemzetközi kereskedelmi boom áll, amelyet az is jelez, hogy az idén 12-14 százalékkal, közel ötmillióra emelkedhet a HHLA konténerforgalma.
A Hamburg kikötőjét érintő magyar export és import összege az elmúlt évben már meghaladta az egymillió tonnát, míg 1992-ben még csupán 100 ezer tonna körül volt - mondta el lapunknak Péchy László, a hamburgi kikötő budapesti képviseletének vezetője. A forgalom több mint 90 százaléka vasúton bonyolódik, konténerszállító irányvonatokkal. A régiónkban érkező árukat Hamburgban rakják ki a hajóstársaságok, ezért magyar szempontból ez lett a legfontosabb kikötő, noha 1992-ben még Bremenhavennel azonos nagyságrendű volt magyar áruforgalom.
A hamburgi magyar import-export konténerforgalom a húszlábas nemzetközi egységre, a TEU-ra átszámítva tavaly megközelítette a 95 ezret, ennek mintegy kétharmadát - a jórészt távol-keleti - import tette ki. A magyar külkereskedelem hamburgi konténerforgalma évről évre több mint 10 százalékkal bővül, s az összforgalom az idén is hasonló nagyságrenddel haladja meg a tavalyit - emelte ki Péchy László. A kikötőn áthaladó exportunk jelentős része gép- és vegyipari termék, ugyanakkor az élelmiszer-kivitel csökkenőben van. A behozatalt az elektronikai cikkek vezetik a textil- és gépipari termékek, bőráruk, kávé és kakaó előtt.
