Fuvarozók inkasszójavaslata
Közigazgatási egyeztetésen van több, a közúti közlekedéssel kapcsolatos jogszabály módosításáról szóló előterjesztés - tudtuk meg Dittel Gábortól, a Magánvállalkozók Nemzetközi Ipartestülete (NiT Hungary) ügyvezető főtitkárától. A szükséges változtatásokról a fuvarozók szakmai érdekképviseletei és a kormány képviselői augusztusban állapodtak meg. Az illetékes tárcákkal és hatóságokkal való egyeztetések eredményeként született módosító csomagba a fuvarozók számos javaslata is bekerült.
Egyebek között, hogy a közúti árutovábbítási és a közúti személyszállítási szerződésekről szóló rendeletet ki kell egészíteni, hogy lehetőség nyíljon a fuvar- és szállítási díj azonnali beszedésére (inkasszó). E rendelkezések bevezetésével lehetőség nyílik a "körbetartozásokból" eredő díjbeszedési várakozási idők jelentős csökkentésére.
A szakember fontosnak nevezte azt is, hogy túlsúly esetén ne képezzenek kivételt a termelőhelyről a raktárakba vagy közvetlenül a feldolgozóhelyre mezőgazdasági terményt, továbbá infrastrukturális létesítmények építéséhez bányászati terméket szállító járművekkel végzett szállítások. Ez még a megállapodás aláírását megelőző egyeztetések alapján került a rendeletbe, de az előterjesztésben másik változatként ennek a törlése is szerepel, jóllehet a mindennapi gyakorlat során számos nehézséget okoz a közúti járművek túlterhelése. Ennek megoldására került a módosítandók közé egy olyan okmány meglétének kötelező előírása, amely az ellenőrzés során még mérlegelés nélkül is megállapíthatóvá teszi, hogy az adott járművet túlterhelték-e vagy sem. Az erre alkalmas okmány a jármű-tömegbizonylat vagy ennek hiányában a feladó vagy a felrakást végző által kiállított írásbeli nyilatkozat. A rendelet ezen okmányok kötelező tartalmát és kezelési módját is meghatározza. Mindkét okmány a megrakott jármű össztömegére vonatkozik, és hitelt érdemlően igazolja, hogy az adott járművet túlterhelték-e vagy sem.
A tervek szerint bővül a saját számlás szállítást végző járműveken előírt okmányok köre az autóbuszok tekintetében, megjelenik a közúti közlekedési szolgáltatások fogalmi körének pontosítása, egyértelművé válik az engedély nélkül végezhető fuvarozási és szállítási tevékenységek köre.
A fuvarozók a jogszabályi környezet változása miatt tartják szükségesnek a forgalomból kivont járművek tárolására vonatkozó szabályok megalkotását. Az ezzel összefüggésben bevezetni javasolt rendelkezések szorosan kapcsolódnak a járművek forgalomból történő kivonására vonatkozó BM-rendeletben meghatározott eljárásokhoz.
Az előbbieken kívül a járművek túlterhelésére vonatkozó rendelkezésekkel összefüggésben más jogszabályok módosítása is szükségessé vált. Új szabályként lehetőséget kellett adni az adott tehergépkocsin lévő áru mennyiségét igazoló írásbeli nyilatkozat nem valós tartalma esetén követendő fuvarozói magatartásra, azaz a fuvarozás megszakítására és az ennek következményei miatti felelősség kérdéséről is rendelkezni kellett.
Az egyes szabálysértésekről szóló kormányrendelet módosítása is szükségessé vált az említett okok miatt. Ennek keretében - az előterjesztés szerint - kiegészítik mindazon okmányok felsorolását, amelyek hiányában a fuvarozó-szállító járművek közlekedése szabálysértést valósít meg. (MK)
