Bővít a Lufthansa Private Jet

Egy évvel a Lufthansa Private Jet szolgáltatás elindítása után a német légitársaság nagyon jó eredményekről számolhat be. A napi tíz foglalás messze felülmúlta a kezdeti várakozásokat; olyannyira, hogy a Magyarországon legnagyobbnak számító hagyományos külföldi légitársaság új úti célokat vesz fel a kínálatába, és fejleszti szolgáltatásait – mondta Thierry Antinori, a cég értékesítési és marketingvezetője.

A Cessna Citation Bravo és a Cessna Citation Excel típusú repülőgépek mellett immár Hawker 800XP és Falcon 2000 típusúakkal is repülhetnek az utasok. Ezeknek az új járműveknek 4600 és 5100 kilométer a hatótávolsága, ez jóval meghaladja az eddig rendelkezésre álló gépek teljesítményét. A Falcon 2000-rel tíz utas repülhet, a Hawker 800XP-vel pedig hat. Eddig maximum hét utas foglalhatott helyet a repülőgépek fedélzetén. Ezen túlmenően a Falcon 2000 típuson egy utaskísérő is az utasok rendelkezésére áll.

A Lufthansa Private Jet Európa szinte valamennyi országába, továbbá a Kaukázusba, több észak-afrikai és közel-keleti államba is közlekedik. A vezető szerint vizsgálják annak lehetőségét is, hogy a FÁK államaiba is járatokat indítanak.

A jegyfoglalás a jövőben még egyszerűbb és gyorsabb lesz. Az eddig érvényes 24 órás minimális foglalási időhatár eltörlésével akár azonnal is igénybe vehető a szolgáltatás. Megszűnik a további utasonként eddig felszámolt 100 eurós felár is. A szolgáltatást 2005 márciusában vezették be. A tengerentúli járatokra először csupán Münchenből volt megoldott a csatlakozás, tavaly június óta Frankfurtból is elérhetők.

Az üzleti utasoknak szánt termékek segítették a társaság pénzügyi mutatóinak jelentős javítását. A hét közepén nyilvánosságra hozott előzetes adatok is erről tanúskodnak. A Lufthansa 2005-ös üzemi profitja 577 millió euró lett az egy évvel korábbi 383 millió után. A tiszta nyereség 453 millió euróra nőtt a 2004-es 404 millió euróról. A Reuters által megkérdezett 24 elemző várakozásainak átlaga 557 millió eurós üzemi és 462 millió eurós tiszta nyereség volt. A légitársaság közölte: részvényeként 0,50 eurós osztalékot szándékoznak kifizetni.

A német főváros az egyik legnagyobb nemzetközi repülési központtá válhat azáltal, hogy a lipcsei szövetségi bíróság döntése értelmében megkezdődhet a schönefeldi repülőtér bővítése. A kelet-berlini repülőtér bővítése ellen egy évtizeden át tartott a polgári ellenállás, a lipcsei bíróság döntésével véget ért a tiltakozások, perek sorozata. Az építkezések a nyártól megkezdődhetnek. Berlin és környéke erőteljes gazdasági lökést kaphat, ha 2011-ben megnyílik a repülőtér, amely mintegy 40 ezer embernek adhat munkát. A német parlament Berlinbe történt áthelyezése óta ez a legfontosabb, fővárost érintő döntés – értékelte a berlini kereskedelmi kamara elnöke. Angela Merkel kancellár szintén közleményben méltatta a döntés jelentőségét. A bíróság nem látta törvényi akadályát annak, hogy 2,5 milliárd eurós költséggel bővítsék a repülőteret, ugyanakkor korlátokat szabott az éjjeli repüléseknek, megtiltotta az este 10 utáni leszállásokat.