Kravtex: bajt hoz a törölt tender
Veszélybe került a hosszú távú stabil munkaellátottság a győri központú Kravtex csoporthoz tartozó mosonmagyaróvári Kühne Rt.-ben, miután a közbeszerzési döntőbizottság (kdb) megsemmisítette az ÁPV Rt. tulajdonú Autóbusz-Invest Kft. busztenderét. Krankovics István, a cégcsoport tulajdonosa a pénteki munkásgyűlésen elmondta: a 12 méteres buszok gyártását már a kiírás előtt saját kockázatra megkezdték, hogy az alvázakat gyártó, eredetileg mezőgazdaságigép-gyártással foglalkozó Kühne több mint 300 dolgozóját el tudják látni munkával, az alaptevékenységből ugyanis alig van bevétele a cégnek.
A Credo típusú buszokat gyártó csoport mintegy 600 munkavállalóját és beszállítóját érinti a kialakult helyzet. Százöt busz megkezdett gyártását már nem tudják leállítani, a megrendelt részegységek költsége eléri a 3 milliárd forintot.
Az eredetileg 115 darab 12 méteres és 62 darab 13,5 méteres elővárosi járműre kiírt tenderen 12 méteres járművekkel indult a Kravtex. A kdb azért semmisítette meg a tendert, mert azt a Scania Hungaria Kft. és a Daewoo autóbusz magyarországi forgalmazására alakult KEB Kft. megtámadta, azt állítva, hogy a tendert a Kravtexre szabottan írták ki.
Krankovics István visszautasította a vádakat, mondván: a 13,5 méteres kategória dokumentációját meg sem vásárolták. Ugyanakkor a döntőbizottság a jogorvoslatot kérők valamennyi műszaki jellegű észrevételét – a buszok hosszára és padlószintjére vonatkozók kivételével – elutasította. A cégvezető szerint ezzel a bizottság jogsértőnek minősítette a sok éve szinte minden tendernél alkalmazott méretmeghatározást.
Krankovics István azért is nevezi érthetetlennek a tender megsemmisítését, mert korábban a politikusok azt ígérték, hogy a 9 milliárdos beszerzésből a hazai gyártók is számíthatnak megrendelésre. Kiemelte: a döntés ellenére nem bocsátanak el dolgozókat, a kialakult helyzetet átszervezésekkel és részben szabadságolásokkal igyekszik kezelni a cégcsoport. Újabb busztender kiírásáról még nem döntött az Autóbusz-Invest. (LR)
