Van pénzt a Talentekre

A MÁV Zrt. az OTP Bank Rt. ajánlatát tartotta a legjobbnak, és fogadta el azon három közül, amelyek a tíz Talent típusú elővárosi motorvonat finanszírozására érkeztek. A március 13-i ártárgyalásra a fenti mellett csak a KfW–MKB konzor-ciumot hívta meg, eredetileg viszont tizenöt pénzintézettől kért ajánlatot. A vasúttársaság közleményében nem ismertette a szerződés részleteit. Korábbi információink szerint körülbelül 11 milliárd forintba kerül majd a tíz jármű vásárlása, s feltehetően ezen felül kell fizetnie a karbantartásáért. Tudni lehetett azt is, hogy az elsőként finanszírozónak ajánlkozott német KfW egyéves fizetési haladékot és „nagyon kedvező”, állami kezességvállalás nélküli hitelfeltételeket ajánlott. (A fedezet maga a vonat lett volna.)

A MÁV Zrt. az ajánlatnyertes magyar nagybankkal a hitelszerződést legkorábban a szállítási szerződéssel egy időben kötheti meg. A kontraktus részleteiről napok óta egyeztet az eladó német Bombardier illetékeseivel. A tegnapi megbeszélések lapzártánkig nem zárultak le.

A reménybeli eladó szerint az első két Talent márciusban érkezhet, s decemberig itt lenne mind a tíz. A Bombardier azért szállíthat ilyen gyorsan, mert az eredetileg az osztrák ÖBB-nek küldendő tételből tíz vonatot „lecsippent”, s még az ÖBB-nek is időben tud szállítani. (BHL)