A német munkahelyekért küzd a VW
A Volkswagen AG és az IG Metall szakszervezet megállapodott, hogy tárgyalásokat kezdenek a munkaidővel, az egyes üzemek munkaerőköltségével és kapa-citáskihasználásával kapcsolatban. Amíg a BMW gyártókapa-citásának 97 százalékát használja ki, a Volkswagen csupán 80 százalékot, és a wolfsburgi, salzgitteri, kasseli, braunschweigi, emdeni és hannoveri gyárak vesztesége több százmillió euróra rúgott az elmúlt évben. Ezért az autóipari konszern arra törekszik, hogy a termelési költségeket versenyképes szintre szorítsa.
A társaság helyzete drámaian változott az elmúlt évek során. A piaci verseny még keményebbé vált, a Volkswagen pedig lehetőségeit meghaladó módon működött – jelentette ki Horst Neumann, a Volkswagen AG igazgatótanácsának humánerőforrásokért felelős tagja, hozzáfűzve: nem halogathatják tovább a Golf következő alapvető frissítését sem, különben a márka jelentős anyagi veszteséget szenvedne, és lemaradna versenytársai mögött.
Meg szeretnénk őrizni a német munkahelyeket, ám ehhez versenyképessé kell válnunk – hangsúlyozta Neumann, bár június elején még azt hozta nyilvánosságra a Volkswagen, hogy húszezer állást szüntetne meg az összesen 85 ezer főt foglalkoztató hat németországi gyárában, és akár 249 ezer eurót is fizetne egy-egy önként távozónak.
A Bloomberg hírügynökség szerint a csoport arra törekszik, hogy több mint megnégyszerezze adó előtti profitját, és 2008-ra el kívánja érni az 5,1 milliárd eurót a 2004-es 1,1 milliárddal szemben. Igaz, a meg nem nevezett összegű reorganizáció finanszírozására eladják a nem a fő tevékenységhez tartozó vállalatokat, így például 3,32 milliárd euróért a néhány éve vett autókölcsönzői hálózatot, az Europcart, de a folyamat érinti a Gedas információtechnológiai vállalatot is.
