A BKV újabb állomásépítőket választott
A Bocskai úti és Kálvin téri megállók építésére is megbízást kapott Swietelsky Építő Kft. és Obayashi Corporation építőipari vállalatokból álló SW-O Metro4 Kkt.-t választották ki a négyes metróvonal Rákóczi téri állomásának kivitelezésére – értesült a Világgazdaság. A BKV Zrt. a hét elején hirdette ki három metróállomás – Rákóczi tér, Keleti pályaudvar, Népszínház – építésére vonatkozó közbeszerzési eljárás eredményét. A Keleti pályaudvar és Népszínház állomásokat a Vegyépszer–Porr– Bilfinger konzorcium építheti fel, összesen 19,8 milliárd forintért – tájékoztatta Timár Gyula, a konzorciumot vezető Vegyépszer Zrt. elnök-vezérigazgatója az MTI-Ecót. A teljes összegből a Keleti pályaudvarnál lévő állomás mélyépítési és szerkezeti munkáinak értéke 13,78, a Népszínház utcai állomásé pedig 6,02 milliárd forint. Ez a konzorcium végzi a Tétényi úti állomás építését is, a Móricz Zsigmond körtérire a Strabag Zrt., a Fővám térire a Hídépítő Zrt. kapott megbízást.
A négyes metróvonal építésével kapcsolatos nagyobb pályázatok közül elsőként az Etele tér–Keleti pályaudvar közötti első szakasz alagútjának megépítésére hirdették ki a győztest, a megbízást a francia, német, osztrák és magyar cégek alkotta Bamco konzorcium nyerte el 207,4 millió eurós ajánlatával, s ez a csoport építheti a Gellért téri megállót is. Az első szakasz áramellátására vonatkozó pályázaton a Siemens M4 Budapest Konzorcium nyert: nettó 108,85 millió euróért építi ki a rendszert. A 4-es metró Etele tér és Bosnyák tér közötti szakasza 376 milliárd forintért, 2010 végéig épül fel. Az első, Keleti pályaudvarig tartó szakasz építési költsége 295 milliárd forint, az átadási határidő 2009. VG
