Fitneszbajnok

Kezdjük a közepén: az S-Max lenyűgöző menettulajdonságai meghazudtolják a méreteit. Pedig talán azért lett ez a modell neve, mert a méret (Size) eléggé max. Szóval egy tükrök nélkül is majdnem két méter széles és 165 centi magas kocsiról van szó, amelynek hossza is jóval meghaladja a 470 centimétert. Ennek ellenére kanyar közben az ív hirtelen szűkülése sem billenti meg, mintha azt mondaná: Szűkebben, gyorsabban? Kérem... És magabiztosan megy tovább.

Az S-Maxon vehetjük szemügyre először a márka friss, Kinetic Design névre keresztelt formanyelvezetét, amely azonban nem szakított a márka eddig megszokott „fordságának” kifejezésével. A Kinetic Design nem más, mint tömény egyediség, amelybe belefér a kopoltyú az első kerékdobok mögött, de mégsem az űrfilmeket idézi a formavilág. Áramvonal-költemény, mégis mindenki elfér az autó fölé ívben boruló tető alatt.

Az ilyen buszlimuzinok általános hibája, hogy a tervezők csak az első két utasra gondolnak, pedig a második sorban sem csak gyerekek ülnek. Legtöbbször ugyanis a padló annyit emelkedik a B oszlopnál, hogy a második sor ülőlapja és a padló közt kényelmetlenül kicsi a távolság. Az S-Maxnál viszont nem ez a helyzet. Az pedig különösen előnyös hoszszú utazáskor, hogy a második üléssor támlája és ülőlapjának szöge is állítható. A kényelmet hátul is óriási lábtér biztosítja, és a vállakat sem kell behúzni, ha hárman ülnek egymás mellett.

A Ford ugyanakkor még csavart is egyet a bútorzaton a FoldFlatSystem (FFS) létrehozásával. A kategóriában újdonságnak számító megoldás lényege, hogy a második, illetve a külön rendelhető harmadik sor üléseit nem kell kivenni, ha bővíteni akarjuk a csomagteret. Az egyenként összehajtott ülések sík padlót képeznek. Az opcionális harmadik sorral 5+2 üléses lehet az S-Max. Igaz, így 285 literesre csökken a csomagtér, de valamit valamiért. Egyébként pedig, ha csak 2 üléssoros modellt rendelünk, már alaphelyzetben is 854 liternyi rakodótér áll rendelkezésre, úgyhogy akinek terjedelmes kellékekre van szüksége a hobbijához-munkájához vagy szereti a családos utazásokat, nem csalódik a közel 600 kilóval terhelhető S-Maxban. (Csak ezt a nyakatekert nevet ne kellene ennyiszer leírni!) Elöl úgy ül az ember a hatalmas műszerfal mögött, mint egy anyahajó irányító fedélzetén, kényelem és ergonómia ötös, ugyanakkor a kocsi olyan finoman manőverezhető, mint valami kisautó. Ja, az anyahajós megjegyzés ellenére hangsúlyozni kell: az S-Max – a zseniális vonalvezetésének köszönhetően – egyáltalán nem egy drabális böszme, inkább egy jó kondiban lévő fitneszbajnok(nő). Egy Béres Alexandra by Ford.

Mindezt pedig meghajtja ez a világbajnok kétliteres dízel, amelynek teljesítménye 140 lóerő (103 kW) 4 ezres percenkénti fordulatszámnál, s amely 320 newtonméteres maximális forgatónyomatékát már 1750-nél biztosítja. Ez utóbbi két adat alapján nem meglepő, hogy a másfél tonna úgy gyorsul, mint a szél, a hatsebességes váltó révén ugyanakkor nem kell minden gázadáskor a bukszára gondolni. Az S-Max átlagfogyasztása ugyanis a gyári adatok szerint 6,4 liter, városi próbautunk során pedig 6,6 litert mértünk. Az pedig már csak a komfortérzetet javítja, hogy a kéttömegű lendkeréknek köszönhetően a percenként 800-as alapjárati fordulatszámon sem rázkódik a motor. A legmagasabb, Titánium kivitel alapfelszereltségének fontosabb tételei pedig: ABS, első, oldalsó és függönylégzsák, vezető oldali térdlégzsák, kétzónás automata légkondicionáló, távirányítós központi zár, motoros ablakemelő elöl-hátul, fedélzeti számítógép, kiegészítő állófűtés, CD-s rádió 8 hangszóróval és hatlemezes CD-tárral, automata elsötétedő belső tükör, esőérzékelős ablaktörlő, fűthető első szélvédő és ablakmosó fúvókák, automatikusan bekapcsoló fényszórók, 17 colos könnyűfém keréktárcsa, bőrborítású kézifékkar, váltógomb és kormány.

H./sz./m.: 4768/1961/1658 mm

Tengelytáv: 2850 mm

Saját tömeg: 1530–1677 kg

Csomagtér: 854–1171 l

Tank: 70 l

Teljesítmény: 140/4000 LE ford./s

Nyomaték: 320/1750 Nm ford./s

Max. sebesség: 196 km/h

Gyorsulás: 10,5 s

Fogyasztás (l/100 km): városi 8,1, országúti 5,4, kombinált 6,4

Alapár: 8 080 000 Ft

H./sz./m.: 4768/1961/1658 mm

Tengelytáv: 2850 mm

Saját tömeg: 1530–1677 kg

Csomagtér: 854–1171 l

Tank: 70 l

Teljesítmény: 140/4000 LE ford./s

Nyomaték: 320/1750 Nm ford./s

Max. sebesség: 196 km/h

Gyorsulás: 10,5 s

Fogyasztás (l/100 km): városi 8,1, országúti 5,4, kombinált 6,4

Alapár: 8 080 000 Ft-->