Amerikába jöttem
A november végi Los Angeles Motor Show egyik sztárja az Audi TT Roadster volt, amelynek sorozatgyártása a világpremier napján kezdődött meg Győrben. Az amerikai sajtóban széles körűen ismertetett modellel kapcsolatban sok helyen azt is megemlítik, hogy Magyarországon készül. Az Audi azért éppen Kaliforniában mutatta be újdonságát, mert az óceánparti államban hagyományosan nagy a kabriók iránti kereslet.
Az Audi az új TT Roadsternél megőrizte és továbbfejlesztette az első generáció karizmatikus formai jellemzőit. Ugyanakkor 137 milliméterrel hosszabb (4178 mm) és ugyanannyival szélesebb (1842 mm) lett. A karosszéria az Audi Space Frame technológiával, acél és alumínium ötvözetéből készült. A Roadster quattro 250 lóerős, 3,2 literes, hathengeres motorral, valamint a 200 lovas, közvetlen befecskendezésű 2.0 TFSI-vel készül. Mindkettőhöz hatfokozatú, kettős kuplungos „S-tronic” sebességváltó jár, amellyel az erősebb változat 5,9 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 kilométer/órás sebességre, és könnyűszerrel eléri a 250-es végsebességet. A kétliteres kivitelt 6,5 másodperces gyorsulás és 237 kilométeres végsebesség jellemzi, s megelégszik 7,8 literes átlagos üzemanyag-fogyasztással. A Roadster ideális úttartásáról 120 kilométeres sebességnél elektromosan kihajtható légterelő gondoskodik.
