Két év múlva nyereséges a Malév
Az elmúlt évben mintegy 4 milliárd forinttal javult a Malév hatékonysága, és bár a veszteség meghaladja az egy évvel korábbi negatív eredményt Gönci János vezérigazgató szerint a privatizációt és a tőkeemelést követően két éven belül nyereségessé válhat a légitársaság.
Gönci János New Yorkban, az amerikai légi utasok szavazatai alapján, kedden vette át azt a díjat, amit a Malév, mint a legjobb kelet-európai légitársaság nyert meg. Az elismerést Cynthia Nixon amerikai színésznő, a Szex és New York című sorozat egyik főszereplője adta át. Ezt követően Gönci elmondta, hogy a Malév kiadásai külső körülmények miatt mintegy 8 milliárd forinttal nőttek 2006-ban a megelőző évhez képest.
Hozzátette, hogy a hatékonyság javulásának köszönhetően az eredményre ebből mintegy 4 milliárd forint gyűrűzik csak át. A többletköltségek között ismertette, hogy a Budapest Airportnak a légitársaság mintegy 3 milliárd forinttal fizetett többet tavaly, mint 2005-ben. A kerozinköltségek 10 milliárd forinttal nőttek, amiből mintegy 4 milliárd forint származott a kerozin áremelkedéséből. További plusz egymilliárd forint kiadást jelentett a forint árfolyam gyengülése és az átszervezések miatt a személyi kiadások 2 milliárd forinttal nőttek.
Gönci János szerint a Malév által már aláírt Code-Share megállapodásoknak köszönhetően jövőre már növekednek a bevételek, miközben a költségek várhatóan nem emelkednek. Hozzátette, hogy a kerozinszükséglet több mint felét a cég lefedezte. Elmondta azt is: mivel nem kaptak jóváhagyást, a Malév nem értékesíti azt a CRJ-200 típusú gépét, aminek megvásárlására szándéknyilatkozatot kötött. Hozzátette, hogy a szándéknyilatkozat január 17-én járt le.
A privatizáció megindulása óta a Malév az ÁPV Rt. hozzájárulását kéri minden hasonló ügyletben, amiről a privatizációs szervezet a potenciális tulajdonosokkal egyeztet. A Malév évek óta tervezi, hogy eladja a négy CRJ típusú gépét, aminek a flotta egységesítése az indoka. (MTI Eco)
