A Ferrovial eladja a BA-t
Még az idén eladja a Budapest Airportban (BA), továbbá a nápolyi és sydney-i repülőtér-üzemeltetőben meglévő részesedését a spanyol Ferrovial csoport – erősítette meg tegnap Nicolás Villén pénzügyi vezérigazgató-helyettes. Az ibériai társaság már tavaly jelezte, hogy megválik az általa megvásárolt brit BAA Anglián kívüli érdekeltségeitől. A három cég eladásából befolyó közel tízmilliárd eurót az adósságszolgálatra fordítják.
A BAA 2005 végén vette meg 464,5 milliárd forintért a BA 75 százalékát és az üzemeltetési jogot; a tulajdonosi és az üzemeltetési jogot egy holding cégen keresztül gyakorolták. Tavaly nyáron a spanyolok felvásárolták a brit céget, majd az angolok közölték a Pénzügyminisztériummal, hogy a német Hochtief vezette konzorciumnak eladják a holdingcéget. Jogilag nem szólhat bele a magyar állam abba, hogy a holding gazdát cserél-e vagy sem, ugyanakkor Veres János pénzügyminiszter nyilvánvalóvá tette: a potenciális vevő köteles átvállalni a privatizációs szerződésben rögzített beruházásra, fejlesztésre, növekedésre és munkavállalói jogokra vonatkozó kötelezettségeket. Összesen 65 milliárd forintos fejlesztésről van szó, öt év alatt. A németek még ősszel kijelentették, hogy hosszú távú beruházásokat terveznek.
Egyelőre nem tudni, hogy a spanyolok magyar érdekeltségéért mennyit fizet majd a Hochtief, az Europa Press szerint 1,93 milliárd euró a vételár. Az Európai Bizottság mint versenyfelügyelet egyébként már tavaly december 19-én a maga részéről jóváhagyta a Ferrovial és a Hochtief közötti ügyletet. A spanyol csoportnak nagyon jól jött a BAA és az összes érdekeltsége, ez kiderül a tegnap nyilvánosságra került tavalyi pénzügyi teljesítményből is: a 2005-ös 415,9 millió euróval szemben tavaly 1,43 milliárdos adózott nyereséget ért el a csoport. A bevétel 49 százalékkal, 12,35 milliárd euróra emelkedett a 2005-ös 8,32 milliárdról. Tovább javított a helyzeten, hogy év vége felé bizonyos más részesedésektől is megváltak.
Az első fél évben a Ferrovial csoportmérlege a texasi Webber építővállalattal, a svájci Swissport repülőtéri szolgáltatóval és más beszerzésekkel bővült, továbbá koncessziókat szerzett amerikai fizetős autópályákra. Az év végén viszont eladta ingatlanforgalmi üzletágát 1,6 milliárd euróért, 770 milliós tőkenyereséggel, és megvált az Europistas autópálya-kezelőben lévő 27 százalékos részesedésétől is.
A karcsúsítás szükséges a nagy adósság miatt is: a Ferrovial tartozása 32 milliárd euróra ugrott a BAA tavaly nyári megszerzése miatt. Ezt az adósságot szeretnék csökkenteni a részesedések eladásával, átmenetileg nélkülözhetőnek vélve egyebek között az ingatlanügynökségi tevékenységet, miután Spanyolországban az ingatlanforgalom értékének növekedése tavaly – öt év óta először – elmaradt a 10 százaléktól a kamatok emelkedése miatt.
