Előremenekül a Chrysler csoport

A Mitsubishivel és a Hyundai-jal tárgyal esetleges együttműködésről a DaimlerChrysler AG-tól a napokban levált amerikai autógyártó csoport, a Chrysler. Amint azt Frank Klegon, a Chrysler termékfejlesztési alelnöke elmondta, szó lehet Hyundai-motorok szállításáról a kínai Chrysler-gyár számára, illetve az sem kizárt, hogy amerikai motor kerüljön a Hyundai által az Egyesült Államokban gyártott modellekbe.

A tárgyalások hátterében az áll, hogy a Jeep és Dodge márkát is birtokló Chrysler csoport kénytelen globális céggé válni, ha nem akar eltűnni az autóipar térképéről. A vállalatfelvásárlások, a gyilkos konkurenciaharc, valamint a rendkívül gazdaságosan termelő ázsiai márkák ugyanis alaposan megnehezítik az amerikai autógyárak dolgát. A „Big Three” – amint a tengerentúlon nevezik a Chrysler–Ford–GM hármast –, már oda jutott, hogy az elmúlt hónapban együttes eladásaik nem érték el az USA gépkocsiforgalmának a felét. Ebben a helyzetben a legkisebb, ugyanakkor folyamatosan veszteséges Chryslert annak ellenére veszély fenyegeti, hogy augusztus harmadikán átvette a cég irányítását az évi 60 milliárdos árbevételt elérő New York-i befektetői társaság, a Cerberus Capital Management. Frank Klegon bejelentette egy michigani konferencián, hogy tervek készülnek tervezői és beszerzői központok kínai és lengyelországi létesítéséről. Ezek tartanák a kapcsolatot a helyi beszállítókkal és kormányokkal.

Oroszországtól, Ukrajnától nyugatra azonban nem valószínű egy Chrysler-gyár létesítése, hiszen jó ideje Grazban készül a Chrysler két buszlimuzinja a Voyager és a Grand Voyager, valamint a 300C szedán és a Jeep óriása, a hétszemélyes, összkerékhajtású Commander.

A tavaly 1,5 milliárd dolláros veszteséget elszenvedett Chrysler csoportot kilenc éve, 36 milliárdért vásárolta meg a Daimler-Benz, amely most 7,4 milliárd dollárt kap a cég 80 százalékáért. Miután a németek megtartanak egy 20 százalékos részesedést, érdekük, hogy talpra álljon volt leányvállalatuk. Így a két csoport továbbra is együttműködik a műszaki fejlesztés bizonyos területein, például a tiszta dízelmotorok, a hibrid rendszerek és az alternatív üzemű motorok fejlesztése terén.

A szóban forgó társaság jelenleg éppen a márkakereskedői hálózat bővítésén dolgozik. Vezetői egyelőre nem tudtak tájékoztatást adni arról, hogy az anyacégek szét- válása után milyen formában folytatódik az amerikai kocsik importja.

A szóban forgó társaság jelenleg éppen a márkakereskedői hálózat bővítésén dolgozik. Vezetői egyelőre nem tudtak tájékoztatást adni arról, hogy az anyacégek szét- válása után milyen formában folytatódik az amerikai kocsik importja.-->