Jövőre indul Ferihegy 2 fejlesztése
Beruházás. Legkésőbb 2008 második felében kezdődik a Ferihegy 2 terminál fejlesztése – jelentette be Dimitrios Gatsonis, a Budapest Airport (BA) vezérigazgató-helyettese abból az alkalomból, hogy negyven éve landolt az első Lufthansa gép a reptéren.
A Budapest Airport új tulajdonosa, a Hochtief tervei szerint ugyanis a repülőteret önálló „Airport City”-vé fejlesztik, hotelekkel, parkolókkal, konferencia-, illetve üzleti és kereskedelmi létesítményekkel. A BA 2011-ig több mint 261 millió eurót költ fejlesztésre: egyebek között öszszeépítik a 2A és a 2B terminált, és új kargóterminált, valamint parkolóházat létesítenek. A hoszszabb távú tervek között szerepel a C terminál megépítése is. Az a cég fő célkitűzése – emelte ki Dimitrios Gatsonis –, hogy Ferihegy a régió legsikeresebb reptere legyen.
A kérdésre, hogy miként érhetik ezt el, amikor a szakmában a budapesti légikikötő díjait magasnak tartják, a vezérigazgató-helyettes arra hivatkozott, hogy a BA árai nagyjából megegyeznek Prágáéval és Varsóéval, míg Bécs még drágább is.
Ám egy kis zavar támadt akkor, amikor a Lufthansa bejelentette: aki ezen a hétvégén foglal jegyet, 40 euróért utazhat a társaság 40 célállomására Németországban és Európában. A jegy végső ára azonban – átszámolva – nem 10 ezer, hanem 40 ezer forint, mert amint egy lufthansás magyarázatként megjegyezte, „a reptéri illetéket és az adókat nem mi szabjuk meg”.
A Budapestről jelenleg heti 108 járatot működtető Lufthansa a téli menetrend életbelépésétől közvetlen járatokat indít Bristolba, Liverpoolba, Nottinghambe és Brémába, szeptemberben pedig megindul a Nagyszeben– München járat is – jelentette be Tamur Goudarzi-Pour, aki január 8-a óta a társaság közép-európai regionális vezetőjeként a térség 14 országának piacát irányítja Budapestről.
A nemrég csatlakozott Swiss-szel együtt 20 százalékos piaci részesedésével piacvezető német cég tavaly 620 ezer utast szállított magyarországi járatain, az idei első fél évben pedig – néhány százalékos növekedéssel – szintén rekordforgalmat ért el 300 ezer utas szállításával.
A négy magyar leányvállalatában 700 főt foglalkoztató társaság egy cége, a 30 százalékos piaci részesedést elért Lufthansa Cargo tavaly két számjegyű forgalomnövekedést ért el. DK
