Autóalkalrész-város

A közelmúltban szinte egyszerre történt egy autóalkatrész-gyártó üzemcsarnok avatása és egy másik építésének a megkezdése a gyöngyösi ipari parkban. A német tulajdonban lévő HBS Precision Components Kft. frissen avatott létesítménye 3,5 millió euróba került, a 3000 négyzetméteres üzemcsarnokban közel hetven alkalmazott sebességváltó-fogaskerekeket és bordás tengelyeket gyárt. Miután a munka nagymértékben automatizált, a gépsorok kezelésére Németországban tanították be a dolgozókat. Az anyacég azt tervezi, hogy 2009-ig újabb 3000 négyzetméteres gyártórészleget épít.

A mezőkövesdi Modine Hungária Gépjármű-technikai Kft. pedig megkezdte 5800 négyzetméteres csarnokának 2,3 milliárd forintba kerülő építését. Az amerikai tulajdonban lévő társaság 260 embernek ad munkát a városban, Gyöngyösön pedig az áprilisra elkészülő új üzemben ötvenen fognak gépjárműmotorokhoz hűtőket gyártani.

Az ipari parkban kilencedikként megtelepült Modine Kft. árbevétele az elmúlt évben elérte a 15 milliárd forintot. Az 1991-ben alapított cég 13 fővel kezdte meg a működését, és 1996-tól már nem bérmunkában dolgozott, hanem Mezőkövesdre került a lemezbetétes kenőolajhűtők teljes gyártása. Az anyavállalat eddig több mint 3,5 milliárd forintot ruházott be az itteni telephelyen. Ennek keretében mára megvásárolták az egykori Kismotor- és Gépgyár teljes területét, felújították és berendezték a gyártócsarnokokat. A cég megrendelői között van a DaimlerChrysler, a MAN, az Iveco, a Caterpillar, a Volvo, a ZF és a Voith.

Jóval korábban, még 2001-ben települt meg Gyöngyösön a Stanley Electric Hungary Kft., amely a japán alkatrész-beszállító egyetlen termelő vállalata Európában. A 11 ezer négyzetméteres üzemcsarnokban működő 250 fős cég legnagyobb számban az angliai Honda-, a törökországi Toyota-, valamint az esztergomi Suzuki-gyárnak szállít autólámpákat. A kereslet fellendülése révén a tavalyi 31 millió eurós forgalom után az árbevétel az idén várhatóan eléri a 40 milliót.

Hiesz György, a település polgármestere azt emelte ki, hogy Gyöngyös mindinkább autóipari központtá válik, bár kicsit megkésve, Gödöllő és Hatvan után hozták létre itt az ipari parkot. Ennek ellenére igen élénk az érdeklődés a város iránt, hiszen az ipari park az M3-as autópálya kijáratának közelében terül el, és ipari vágánya is van.

A város jelentős iparűzésiadó-kedvezményt, illetve -mentességet ad az ipari parkba települő helyi és külső vállalkozásoknak. Minden hónapban több külföldi vállalat delegációját fogadják, és a tárgyalások során külön előnyt jelent a Mátrai Erőmű közelsége. Ha ugyanis egy társaságnak ipari áramra, ipari vízre vagy gőzre van szüksége, csupán kilenc kilométerről mindez megoldható. A helyi munkabér a fővárosi átlagnál 30-40 százalékkal alacsonyabb, és akkor is lesz munkaerő, ha a most folyó tárgyalások sikeresek lesznek, és további nagy cégek hoznak létre leányvállalatot Gyöngyösön, manapság ugyanis sokan ingáznak Gödöllőre és Jászfényszarura.

Az elmúlt évben a parkban megtelepült nyolc vállalkozás összesített nettó árbevétele 11,5 milliárd forint volt, amelynek 42 százalékát az exportbevétel tette ki.

Az elmúlt évben a parkban megtelepült nyolc vállalkozás összesített nettó árbevétele 11,5 milliárd forint volt, amelynek 42 százalékát az exportbevétel tette ki.-->