A társaság ez idő alatt megszabadult minden régi tartozásától.
A vezérigazgató kiemelte, hogy a SR folytatja a Pozsony–Vágújhely vonalon a pálya korszerűsítését, ahol 2009 után 160 km/h sebességgel közlekedhetnek a szerelvények. Ezen kívül a 18 ezer főt alkalmazó cég szeretné az orosz áruforgalom egy részét Szlovákia irányába terelni, vagyis nem tett le a széles nyomtávú vasút tervéről sem.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.