A vizsgálat a Toyotát, a Mercedes-Benzt, a BMW-t és az Audit érinti a két dél-koreai gyártó mellett, valamint egy gépkocsiimportőr csoportot. A versenyhivatalhoz érkezett bejelentések szerint a gyártók domináns piaci jelenlétüket felhasználva az indokoltnál magasabb árakat állapítottak meg. A Hyundainak és leányvállalatának, a Kiának 75 százalékos részesedése van a Dél-Koreában gyártott gépkocsik piacán, míg a négy másik társaság az importautók piacának felét ellenőrzi.