Szentgotthárdi motor hajtja a Saturn Astrát - Fotók!
Ebből az alkalomból a gyár dolgozói részére rövid gyárértekezletet tartottak, melyen a középkategóriás motorok globális termék-igazgatója, Chuck McElyea, a regionális igazgató, Gerald Demel és Paizer Andor a magyar gyár vezérigazgatója is köszöntötte az egybegyűlt dolgozókat és a gyár vendégeit.
Az 1,8 literes Ecotec DOHC négyhengeres motort változtatható szelepvezérléssel erősítették meg a teljesítmény és az üzemanyag hatékonyság optimalizálása céljából, s így 138 LE (103 kW) teljesítményt értek el 6300-as fordulatszámon, valamint 170 Nm nyomatékot 3800-as fordulatnál.
A fontosabb újdonságok:
A hagyományos motoroktól eltérően, ahol a főtengely és a vezérműtengely mechanikusan egy szíjjal, vagy lánccal kapcsolódik egy fix főtengely-szögnél, az 1,8 literes Ecotec motor lehetővé teszi, hogy a szívó-, és kipufogó oldali vezérműtengely elmozduljon a főtengely helyzetétől függetlenül.
A kettős vezérműtengely állíthatóság előnye, hogy magasabb teljesítményt és nyomatékot ad széles sebességtartományban azáltal, hogy a henger feltöltést optimalizálja; csökken a kipufogógáz károsanyag tartalma annak magas recirkulálási aránya miatt; valamint csökken az üzemanyag fogyasztás. A teljesítménye 76 lóerő literenként (57 kW/L), ami kategóriájának legerősebb motorjává teszi a típust.
