BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Végleges a MÁV Cargo-tranzakció

Alírták a 100 százalékos MÁV-leányvállalat, a MÁV Cargo 100 százalékának eladásáról szóló szerződést a vevő Rail Cargo Austria AG és a GySEV Zrt. vezetőivel.

A vevők 102,5 milliárd forintot fizet a hazai vasúti áruszállítási piac meghatározó részét ellenőrző, 30 milliárd forint jegyzett tőkéjű társaságért. „Olyan tulajdonosa lett a Cargónak, amely révén a térségben vezető pozícióra tehet szert”, mondta az aláírás után Dióssy Gábor, a gazdasági tárca államtitkára.

A 2007. november 27-i eredményhirdetéskor közölték, hogy ajánlata az értékelés során 96,67 pontot szerzett. Ezzel a Spedtrans és a Slavia Capital konzorciumának 86 milliárd forintos és 80,07 pontos, illetve a Cargo Central Europe Konzorciuma 55,138 milliárd forintos és 53,75 pontos ajánlatát előzte meg. (A MÁV Zrt. igazgatósága a New World Recources Transportation B.V. ajánlatát érvénytelennek nyilvánította.)
Emlékezetes, hogy a 2007. május 29-én kiírt nyilvános, kétfordulós pályázat anyagát 16 pályázó váltotta ki, az első fordulóban 12-en jelezték vételi szándékukat.

A 13 ezer kocsiból álló vagonparkkal rendelkező társaság 2006-os első önálló évét sikeresen zárta, legfőbb célkitűzéseit teljesítette. Hozzávetőleg 47 millió tonna árut szállított, ezzel mintegy hat százalékkal növelve előző évi teljesítményét. Tevékenysége az első évben 93 milliárd forint árbevételt ért el, ami 7,7 százalékkal magasabb az előző évinél, adózás előtti eredménye 2,8 milliárd forint volt. 3170 fős, és 2006-ban 9,3 milliárd árutonna-kilométert teljesített. Az elmúlt évben a magyarországi árufuvarozási piacon a cég részesedése közel 20 százalékos volt, de a vasúti árufuvarozásban piacvezető, mintegy 82-83 százalékos részesedéssel.

A Rail Cargo Austria AG az állami tulajdonú Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) vasúti árufuvarozási vállalatából vált ki 2005-ben, azóta önálló nemzetközi logisztikai szolgáltatóként működik. Leányvállalataival együtt 7900 főt foglalkoztat. 2006-ban 93 millió tonna árut szállított és 2252 millió euró bevételt ért el. A MÁV Cargo privatizációjában konzorciumi partnere a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. soproni székhelyű vasúti társaság, mely Magyarország és Ausztria területein két vállalkozást tart fenn. A GYSEV Zrt. 2006-ban 5,1 millió utast és 6,3 millió tonna árut szállított. 287 kilométer vonalhálózatot működtet, ebből 224 kilométert Magyarországon.

B. Horváth Lilla-->

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.