Teheratósok, elő a pénztárcával! Lehet, hogy fizetős lesz az M0-ás
A főváros levélben tiltakozott a tárcánál a terv ellen, mert ezzel ismét növekedne Budapesten az átmenő teherforgalom. A jelenlegi matricás rendszer ugyan nem befolyásolja a forgalom alakulását, mert az autópálya használat miatt a jogosultságot mindenképpen meg kell vásárolniuk a fuvarozóknak.
Az elektronikus útdíjfizetés (ED) bevezetésétől kezdve azonban használatarányos tarifarendszert vezetnek be, amely lehetővé tenné, hogy az elkerülő szakaszon is fizessenek a teherautók után. Az ED-hálózat kiépítése egyelőre várat magára, legkorábban 2009-től működhet az új rendszer.
Megvalósítására azonban biztosan számíthatnak az autósok, hiszen Magyarország a matricarendszer miatt óriási bevételektől esik el. A teherautókra vásárolható 2760 forintos napijegy miatt a legtöbb nemzetközi forgalomban haladó jármű hazánkon halad keresztül, miközben külföldön ennél jóval magasabb útdíjat kell fizetniük. Az igazságosabb ED rendszer azonban a belföldi fuvarosokra is plusz terheket ró majd.
