Parkolópályán a magyar logisztikai stratégia
A magyar logisztikai stratégia (MLS) régóta kívánt elfogadása továbbra is várat magára. Információink szerint előbb a korábbi témagazda, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium kettéválása késleltette, majd a terület új felelősénél, a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztériumban (NFGM) történt szeptember 15-i szakállamtitkár-váltás miatt egyelőre nem engedték tárcaközi egyeztetésre. Ennek következtében egyre türelmetlenebb a szakma.
Pedig a közelmúltban az MLS környezeti értékelésének a véleményezése is lezárult. Az NFGM július 9.–augusztus 15. között honlapjának Civil Fórumán hozta nyilvánosságra az értékelést. A közzétett dokumentumhoz a határidő lezárultáig mindössze két vélemény érkezett.
A Levegő Munkacsoport az év elején tartott társadalmi egyeztetésen adott válaszát ismételte meg, a szervezet észrevételeit a minisztérium már korábban, az ez év márciusában tartott műhelybeszélgetés keretében írásban és szóban is megválaszolta. A Körös Volán kisebb technikai módosítást javasolt.
A környezeti értékelést az év elején – mint arról beszámoltunk – társadalmi egyeztetés előzte meg. Erre a szaktárca – akkor még a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium – január 25-én szintén a Civil Fórumon tette közzé a magyar logisztikai stratégia tervezetét. A szakmai szervezetektől, szakértőktől és magánszemélyektől február végéig beérkezett észrevételeket a tárca feldolgozta, és azok alapján március 7-én műhelybeszélgetést szervezett a véleményt beküldők számára. Ezen az akkori illetékes szakállamtitkár észrevételezte az MLS-sel kapcsolatban érkezett kisszámú, de igen alapos elemzést, majd bemutatta a társadalmi egyeztetés tanulságai alapján átdolgozott stratégiát. VG
