Hírügynökségi jelentés szerint az összeg körülbelül fedezi a három detroiti autóipari csoport beszállítókkal szembeni tartozását, és 45 napi alkatrészgyártói termelési értéknek felel meg. Ez az ágazatban az átlagos fizetési határidő. A beszállítók azt követően juthatnak a pénzhez, hogy követeléseiket alacsony kamattal eladják az államnak.