Lejtmenetben a felvonóipar

Az építőipar mélyrepülésével párhuzamosan az idén tovább szűkül a felvonóipari piac. A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) adatai szerint 2009 első két hónapjában az építőipari termelés 10,9 százalékkal volt kisebb az egy évvel korábbinál. A mostani recesszió csak mélyítette a szektor 2006-ban kezdődött válságát, amelyet két éve már a felvonóipari vállalatok is éreznek. Az idén várhatóan a tavalyinál is kevesebb berendezést helyeznek üzembe.

A lakásépítési szegmensben mintegy 40-50 százalékkal esett vissza a megrendelések száma – állítja Sáfár Zsolt, a Schindler Hungária Kft. üzletágvezetője. „Már a múlt év szeptemberében éreztük, hogy kevesebb lakás épül, az idén pedig szinte alig indul új projekt” – tette hozzá. Az ipari és kereskedelmi szegmensben ennél enyhébb csökkenést tapasztal a szakember. Az előbbi esetében néhány nagyberuházás dobja meg a hazai forgalmat: ez évben a Ferihegyi repülőtér terminálberuházása csaknem száz felvonóipari berendezést (lift, mozgólépcső és -járda) jelentett, ez a hazai ágazat éves forgalmának a tizede. Sáfár Zsolt úgy látja, bevásárlóközpontokból sincs hiány, bár néhány projekt – mint a Kőbánya-Kispestre tervezett komplexum – finanszírozási problémák miatt elhúzódik. A szakember szerint nem is a csúszó, sokkal inkább az elő nem készített és a jövőben elmaradó beruházások okoznak problémát, ezek hatását az ágazat főleg a második fél évben érzi majd meg, fellendülés pedig csak 2010 végétől várható.

Ázsiában és Amerikában már vannak biztató jelek az építőiparban – véli Zaj Ferenc, az OTIS Felvonó Kft. ügyvezető igazgatója –, Európában azonban néhány hónapig még biztosan tart a mélyrepülés. Az ügyvezető szerint a megrendelők nemcsak az új berendezésekben, hanem a már beszerelt felvonók szervizelésében is jóval körültekintőbbek. „A legtöbb helyen csak a legszükségesebb munkálatokat végzik el, hogy egyáltalán működjön a berendezés” – hangsúlyozta.

Darabos Zoltán, a hazai felvonóállomány nyilvántartásával és szakmai ellenőrzésével foglalkozó ÉMI Kht. Felvonó- és Mozgólépcső-felügyeletének vezetője lapunknak elmondta: a válság a múlt év végén már éreztette hatását a megrendelések számában: míg az elmúlt években növekedés mutatkozott, 2008-ban esett a beépített berendezések száma az előző esztendőhöz képest. Az idén az építőipari tendenciáknak megfelelően tovább szűkül a kereslet – véli.

A felvonó- és mozgólépcső-iparág termelési értéke – beleértve a tervezést, értékesítést, szerelést, karbantartást, felújítást – 2008-ban mintegy 20-25 milliárd forintot tett ki. Az ÉMI statisztikái szerint míg 2004– 05 előtt a hazai kkv-knak nagyjából 50 százalék volt a piaci részesedésük, ez mára 25 százalék körülire apadt. A szakértők szerint a jelenlegi gazdasági helyzet csak erősíti ezt a tendenciát. Nagyobb beruházásokhoz – amelyek az új berendezések többségét jelentik – a kisebb vállalkozások nem jutnak hozzá.

Darabos Zoltán úgy látja, az ágazat forgalmát a válságban a felújítási pályázatok és az időszerű felvonócserék tarthatják szinten. Ez nemcsak a kisebb cégek fennmaradásának érdekében, hanem biztonságtechnikai szempontból is fontos. A mintegy 35 ezer felvonóból álló hazai állomány nagy része ugyanis elavult. A szakszerű karbantartás, javítás és ellenőrzés pedig nagyszámú szakembergárdát igényel. „Az elmúlt években sokan nyugdíjba mentek, vagy a nagyobb jövedelem reményében váltottak. A szakemberállomány az utánpótlás hiánya, illetve az elöregedés miatt is csökken, ez pedig tovább nehezíti a cégek helyzetét” – összegezte Darabos Zoltán. TL

Ennek részben az az oka, hogy korábban a négyemeletes házakba (13,65 méter magasságig) nem kellett liftet építeni.

A hazai piacot azonban sem ennek a rendeletnek a módosítása, sem pedig az akadálymentesítésre vonatkozó szabályok nem lendítették fel.

Ennek részben az az oka, hogy korábban a négyemeletes házakba (13,65 méter magasságig) nem kellett liftet építeni.

A hazai piacot azonban sem ennek a rendeletnek a módosítása, sem pedig az akadálymentesítésre vonatkozó szabályok nem lendítették fel.-->