Nabucco: jön a ratifikálás

Négy fÕ feladata van Magyarországnak és persze a Nabucco-beruházásban részt vevÕ többi országnak is azt követÕen, hogy tegnap Ankarában aláírták a 7,9 milliárd eurós projekt tranzitmegállapodását – tudta meg a Világgazdaság Magyarországnak a Nabuccóért felelÕs nagykövetétÕl. Bayer Mihály tájékoztatása szerint a megállapodást a nyáron elÕ kell készíteni az Õszi parlamenti ülés kezdetére, ratifikálásra. Ehhez minden bizonnyal meglesz az ötpárti támogatás. Fél éven belül alá kell írni továbbá a Nabucco konzorciummal a projekttámogató megállapodást is; az ezzel kapcsolatos elsÕ hazai egyeztetésre még ebben a hónapban sor kerül. E magánjogi szerzÕdés például adó- és földjogi kérdéseket tisztáz, kezelése magyar részrÕl a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium feladata lesz.

Harmadikként minden érintett kormánynak feladata lesz, hogy folyamatosan demonstrálja a Nabucco támogatását. E politikai támogatásnak fÕként a projekt elÕtt álló akadályok elhárításában van szerepe, és ebben Magyarország eddig is az élen járt. Felvetésünkre, hogy e támogatás hangsúlyozása közvetve nem káros-e, nem szorítja-e háttérbe a szintén magyar részvétellel készülÕ Déli Áramlat vezetékprojektet, Bayer Mihály leszögezte: „Beszédében a miniszterelnök is hangsúlyozta, hogy Magyarországon a Nabucco élvez prioritást, nincs tehát dilemma. Ez nem jelenti azt, hogy ne lenne szintén nagyon fontos az orosz hátterÛ projekt, de Magyarország számára az az elsÕdleges, hogy alternatív forrásokból és útvonalon át is gázhoz jusson. Ez nem oroszellenesség, hanem egy aránytalan piaci helyzet rendezése. Egyetlen ország sem tolerálja, hogy gázellátása 80 százaléka egyetlen eladótól érkezzen. Egy ilyen rendszerben nincs rugalmasság, sem versenyképes mÛködésre való lehetÕség” – fejtette ki.

A negyedik feladat a Nabucco International Board létrehozása. A testület a nemzetközi politikai támogatást adja a projektnek.

Ezzel cseng egybe Mosonyi György Mol-vezérnek a szerzÕdés aláírása utáni nyilatkozata is, amely szerint „egy ekkora jelentÕségÛ vezeték építése legalább annyira energiapolitikai, mint gazdasági kérdés; és megvalósulásához az állami szándékok koordinálása és európai szintÛ garanciavállalás is szükséges”.

A Nabucco leghamarabb 2014-tÕl közép-ázsiai és Kaszpi-térségbeli gázt hozna Európába, kezdetben évi 8-9 milliárd köbmétert, késÕbb legfeljebb 31 milliárdot.

Néhány nagy súlyú bejelentés hangzott el a ceremónia elÕtt: Türkmenisztán kész gázt tölteni a Nabuccóba, Azerbajdzsán cáfolta, hogy elÕvételi jogot adott volna gázára bárkinek is, Törökország letett arról, hogy gázban kérje a tranzitdíjat, az amerikaiak pedig az iráni betáplálás ellen és az Oroszországgal való együttmÛködés mellett emeltek szót. BHL