Trendforduló az autópiacon
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságJúniusban végre bekövetkezett, amire hosszú ideje vártak az európai autókereskedők: 2,4 százalékkal több személyautó kelt el az unióban, mint egy évvel korábban. Az európai járműipari szövetség (ACEA) számait elemezve azonban az is látszik, hogy még korántsem dőlhetnek hátra a piaci szereplők, hiszen a bő 1,4 millió darabos értékesítés ugyan valóban több a 2008 júniusában eladott mennyiségnél, ám abban a hónapban éppen 7,9 százalékos volt a forgalom elmaradása a 2007. júniusi értékesítési szinttől. Másrészt ami a féléves adatokat illeti, a 27 EU- és EFTA-országban továbbra is jelentős, 11 százalékos a piac elmaradása a múlt év első feléhez képest, az új uniós tagországokban pedig 27 százalékkal kelt el kevesebb autó, mint tavaly ilyenkor.
Az azonban vitathatatlan, hogy 14 hónap óta elsőként a múlt hónapban haladta meg a személyautók forgalomba helyezése a bázist, és ebben különösen a „régi” uniós tagországok járnak jó úton: az EU15-ben a forgalom 5,3 százalékkal, 1,35 millió darabra emelkedett. Az ACEA ugyanakkor megjegyezte, az emelkedés annak köszönhető, hogy 13 uniós tagországban született kormányprogram a koros autók cseréjének támogatására. Régiónkat viszont továbbra is sújtja a recesszió, az új uniós tagországok piacán még júniusban is 25 százalékkal kevesebb kocsi kapott rendszámot, mint a múlt év hatodik hónapjában. Csupán Csehországban és Szlovákiában bővült a forgalom, 18, illetve 57 százalékkal, e mögött azonban az államilag támogatott autócsere-program áll.
A 13 európai ország példáján felbuzdulva az Egyesült Államok egymilliárd dollárt szán az autócserék támogatására. A július végétől november végéig, illetve a keret kimerüléséig tartó program során az autóvásárlók 3500–4500 dolláros támogatást kaphatnak. Az USA piacán ugyanis már az is örömhírnek számít, hogy júniusban már csak 28 százalékkal adtak el kevesebb autót, pedig a tavalyi június is gyengébb volt a bázisnál.
Az autóértékesítés 56 százalékos esését látva Oroszországban kedvezményes autóhiteleket kínál több pénzintézet. Szakmai szervezetek azonban egy a németországihoz hasonló rendszer bevezetését szorgalmazzák, erre azonban a kormányzat eddig nem mutatott hajlandóságot. A német konstrukció igen jól bevált, és továbbra is havi hatezer kérelmet nyújtanak be a kedvezmények igénybevételére.


