Legkorábban 15-20 év múlva lehet igazi versenytársa a világ két legnagyobb repülőgépgyártójának – állítja Drew Magill, a Boeing polgári célú repülőgépekkel foglalkozó üzletágának értékesítési igazgatója.
A vezető a Lufthansa Nyári Akadémiáján beszélt a múlt héten az ágazati trendekről, és talán saját maga megnyugtatását is szolgálta, hogy „eltolta magától a veszélyt”. Persze később nem mulasztotta el megemlíteni: főleg kínai és orosz versenytársak jöhetnek, ezek ugyan már most bontogatják a szárnyaikat, de rövid távon nem igazi kihívók.
A hihetetlen ütemben növekvő kínai belső, illetve az Ázsián belül bővülő légi forgalom már most formálódó kínai légitömörüléseket eredményez. Hiába nyitotta meg a hatalmas országban gyárát az Airbus, előbb-utóbb saját kínai iparág is lesz ezen a téren is, akárcsak más ágazatokban. Oroszországban két-három nagy gyártó működik, ezeket a kormány központosította, egyelőre a Szuhoj a legnépszerűbb külföldön.
További részletek a holnapi Világgazdaságban!
