Sztrájk: egyre feszültebb a hangulat

A megszűnt kollektív szerződésükért sztrájkoló szakszervezetek tegnap ismét eredménytelenül tárgyaltak a BKV vezetésével, miközben a cég sztrájkoló dolgozói és telephelyei nélkül kevés sikerrel igyekezett járatokat működtetni a fővárosban. A patthelyzetben mindössze annyi változás történt, hogy a szakszervezet kezdeményezte: mostantól éjjel-nappal folyamatosan egyeztessenek. A sztrájkolók ezenkívül Bajnai Gordon miniszterelnöktől is időpontot, kihallgatást kértek, hogy tájékoztassák a kialakult helyzetről.

„A korábbi tárgyaláson kikértük a BKV-tól a cég 15 évre szóló üzleti modelljét, amelyet megkaptunk. Emellett azonban az üzleti tervet is szeretnénk megkapni, mert csak a számok ismeretében tudunk továbblépni” – magyarázta el lapunknak Nemes Gábor, hogy mi akadályozza immár harmadik napja a megegyezést. A sztrájkbizottság szóvivője hozzátette: a cég tervei alapján meg akarják vizsgálni a bérjellegű kifizetéseket, mert szerintük van fedezet a követeléseikre, ám a cég ezt tagadja.

Egyelőre úgy tűnik, hogy a sztrájkolók állnak nyerésre, ugyanis sikerült Kocsis Istvánt a föld alá kényszeríteniük. A BKV vezérigazgatójának a Moszkva téri mozgólépcső gépházában kellett beszámolnia az újságíróknak arról, hogy egyre több a konfliktus a sztrájkoló és a nem sztrájkoló BKV-s alkalmazottak között. Eredetileg a szabad ég alatt akarta ismertetni szomorú tapasztalatait, de a sajtótájékoztató helyszínén felbőszült buszsofőrök gyülekeztek. Nem sokkal később már a rendőrség csapatszállító furgonjai is megjelentek. „Nem tudom megmondani, hogy meddig tart a sztrájk. A szakszervezetek minden igényét kielégítettük, mindössze pár ezer forinton megy a vita” – fogalmazott Kocsis István. A BKV vezérigazgatója szerint a menedzsment részéről kalandorság lenne olyan kötelezettségeket vállalni, amire nincs a cégnek fedezete.

Információink szerint a szakszervezetek a hét végén sem fogják felfüggeszteni a munkabeszüntetést, ezzel azt akarják demonstrálni, hogy kitart a sztrájkalap. Úgy tudjuk, hogy 15-20 millió forintból gazdálkodhatnak a szakszervezetek. Ebből pedig legfeljebb öt sztrájkkal töltött napot lehet finanszírozni.

Rövidre sikerült vasutassztrájk

Nem okozott komolyabb fennakadást a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének (VDSZSZ) hajnali 4 órakor megkezdett országos vasutas szolidaritási sztrájkja. A MÁV közlése szerint minimális volt a fennakadás: az éjszakai műszakra vezényelt munkavállalók 97 százaléka dolgozott. A vasúti közlekedés kora délutánra helyre is állt. VG