A MÁV-nál tavaly indult takarékossági intézkedések hatásai már érződnek: az eredetileg várt 64 milliárd forintos veszteség helyett 35 milliárdos mínuszt szenvedett el 2009-ben a társaság.
„Valójában ez is csak abból adódik, hogy az állam nem téríti meg a pályavasút-üzletágtól megrendelt szolgáltatások indokolt költségeinek egészét” – mondta Andrási Miklós elnök-vezérigazgató a Világgazdaságnak adott interjújában. A MÁV idei költségei további 17 milliárddal zsugorodnak a tervek szerint. Közben fejlődni kell: a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 2010-re 72,4 milliárd forintnyi vasúti beruházást tervez.