A 4-es metró egyik pajzsa már elérte az első szakasz végállomását, a Keleti pályaudvart, a másik néhány napos késleltetéssel követi. Júliustól kevésbé látványos munkák folynak majd ezen a 7,4 kilométeres vonalon.
Ezzel együtt épülnek az új, korszerű P+R parkolók; ezek révén csökkenhet a fővárosi bevezető utakat és a belvárost terhelő forgalom. A tervek szerint a Duna is nagyobb szerepet kapna a közösségi közlekedésben.
