Vonzóbb a vasút, ha drágább az autó
Csak úgy tehető versenyképessé a közösségi közlekedés az egyénivel szemben, ha az utóbbit megdrágítják – jelentette ki Lantos Csaba, a MÁV igazgatósági tagja egy szakmai fórumon. Javaslatai szerint első lépésben a közúti szektort kell 2014-ig önfinanszírozóvá tenni, mert ez ma nettó 140 milliárd forint költségvetési hiányt okoz beruházások nélkül. Ehhez be kell vezetni a használatarányos, elektronikus útdíjat, el kell törölni a magánautó-használat munkáltatói támogatását, és megengedni, hogy a munkáltatók további közterhek nélkül vehessenek dolgozóiknak közösségi közlekedési bérleteket. Lantos szerint ötszázalékos áfakörbe kellene sorolni a helyközi vasúti és a helyi tömegközlekedést, és e körben 30 százalékos tarifacsökkentést végrehajtani. VG
