Túl sokan vezetnék a BKV-t

Nem látható át egyszerűen a kép a budapesti közösségi közlekedés vezetéséről. Az egyre inkább fenyegető csődveszélytől meg kell menteni a BKV-t, emellett az sem kis feladat, hogy az egyéb, napi szintű ügyek olajozottan haladjanak. A BKV mellett fontos szereplő a BKK, azaz a Budapesti Közlekedési Központ, és természetesen kihagyhatatlan az irányításból a főváros, valamint most, amikor a helyzet súlyos, már a kormány is.

A BKV élén az elmúlt hét hónapban már a harmadik vezető áll. A politikai képviselet azonban gyakorlatilag teljesen elkerült tőlük, a kormánnyal Tarlós István és két helyettese tárgyal. A főváros kész koncepciókat és hatástanulmányokat visz az országos szintű döntéshozók elé, amit nekik a BKK szállít. Tovább bonyolítja a helyzetet, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium viszont a Századvég Gazdaságkutatótól kért elemzéseket és megoldási tervet. A BKK pedig, amelynek szinte egyetlen arca a nyilvánosság előtt vezetője, Vitézy Dávid, mára egyre jobban eltűnt a közbeszédből.