Százmilliárdos kínai út

Németország és Kanada mellett tegnap Magyarország egy délelőttöt kapott arra egy pekingi konferencián, hogy a hazai befektetési lehetőségekről meggyőzze a külföldi befektetések iránt érdeklődő vállalati képviselőket. Szijjártó Péter kormánybiztos pedig a gazdasági kapcsolatok további fejlesztésről tárgyalt Szung Tao kínai külügyminiszter-helyettessel. A politikus szerint a kínai kormány támogatja az együttműködést a kínai és a magyar eximbankok és a két fejlesztési bank között a tervezett vasúti fejlesztések finanszírozására.

Már konkrét megállapodások is születtek tegnap Pekingben. A legnagyobb kínai-magyar hitelszerződést kötötte meg tegnap a Wizz Air és a Kínai Ipari és Kereskedelmi Bank (ICBC) lízing cége nyolc új Airbus A320 típusú repülőgép vásárlására. A 180 üléses repülőgépeket a tervek szerint 2013-ban és 2014-ben szállítják le, értékük listaáron több mint 700 millió dollár, mintegy 158 milliárd forint. „Ezzel a nyolc új repülőgéppel tovább növeljük a légitársasági kapacitását” – mondta Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója. Az ICBC-vel megkötött hitelszerződés az első ilyen jellegű megállapodás a cég történetében, azonban a Wizz Air a következő 5 évben további 70 új repülőgép vásárlását tervezi hasonló finanszírozású hitelekből. A magyar gyökerű légitársaság jelenleg 40 darab A320 Airbus-ból álló flottát üzemeltet 16 állomásról. Hatalmas nyereséget produkál mostanában a svájci központtal működő és döntően az alpesi országban adózó vállalat: 2011-es adatai szerint 237 milliárd forint nettó árbevétel, 38,9 milliárd saját tőke és 15,7 milliárd adózott eredmény mellett szárnyal a cég.

Az ICBC Leasing Kína egyik legnagyobb lízingcége. Az ICBC 100 százalékos tulajdonában lévő leányvállalatként 2007-ben alapították azzal a céllal, hogy az ICBC lízing üzletágát képviselje a repülés és hajózás területén.

Váradi József nemrég spekulációnak nevezte azt a hír, miszerint a Wizz Air oroszországi leánycéget akarna létrehozni. Lapunk úgy tudja, hogy folynak a tárgyalások. Szijjártó Péter kormánybiztos április 22-ei moszkvai tárgyalásain pedig szorgalmazni fogja, hogy az orosz légügyi hatóságok is tegyenek lépéseket a közvetlen légi összeköttetésért. Váradi József 2003-ban állt fel a Malév vezérigazgatói székéből, majd 2010 végén a Wizz Air vezérigazgatójaként feljelentést tett az Európai Bizottságnál a Malévnek nyújtott állami támogatások miatt. A Wizz Air tegnapi bejelentése a piacon nem számít nagy tételnek, hiszen a Ryanair nemrég újabb óriásrendelést tett és 175 darab Boeing 737-800-as típust rendelt. A listaárak alapján 15,6 milliárd dollár értékű a beszerzés. Az ír diszkont légitársaság jelenleg 305 darab ilyen géppel üzemel. Magyarországon azonban nincs szerencséje: tegnap tizenötmillió forint bírságot kapott a Ryanair a Gazdasági Versenyhivataltól.

Tárgyaltak még: Huawei és Wanhua

Stratégiai együttműködési megállapodást írt alá tegnap a magyar kormány és a Huawei Technologies Pekingben. A cég törekedni fog arra, hogy bővítse magyarországi gyártó tevékenységét, és egyre több hazai beszállítót kapcsoljon be ellátási folyamataiba. Budapestet elkerülő V0-s tehervasúti gyűrű kiépítésének finanszírozásáról és kivitelezéséről is tárgyalt tegnap Szijjártó Péter kormánybiztos. A beruházásra a pekingi kormányzat által még tavaly májusban elkülönített egymilliárd eurós hitelkeretet használnák fel. A cél, hogy hazánk legyen a távol-keleti áruk Nyugat-Európába való szállításakor az első számú tranzitország. A magyar delegáció tárgyalt a Wanhua IG-vel is, amely többségi befektetőként van jelen a BorsodChemben. A vegyipari cég 470 milliárd forint értékű befektetést hoz Magyarországra 2014-ig.