A Trax Turbo 1,4-es partiképes ajánlat
A 140 lóerős benzines turbó valódi megváltás a dízel Trax-szal szemben. Az aggregát csendesen teszi a dolgát, a turbófeltöltésnek és a jól hangolt nyomatékleadási karakterisztikának hála már 1850-es fordulattól elérhető a 200 Nm. Nincs lefulladási hajlam, élénken reagál a gázadásra, a megfelelően áttételezett váltóval pedig a tartós autópályázás sem fárasztó.
A megengedett 130-as sztrádatempónál 3100-as fordulattal kell számolni, a 7,5 l/100 km-es tesztfogyasztás az összkerékhajtás többletsúlyát figyelembe véve baráti. Kár, hogy a start-stop rendszer kissé álmosan dolgozik, és a slendriánul megvezetett, hosszú úton mozgó váltón sem ártott volna még csiszolni. Azonos felszereltség (LT) és AWD-hajtáslánc esetén az 1,7-es dízeleshez képest 650 000 forinttal szerényebb összeg, 5 585 000 forint szerepel a benzines Trax árcéduláján.
A legjobb az egészben, hogy aki hajlandó lemondani a 4x4-es hajtásról, már 4,74 millióért beülhet egy Chevrolet Trax 1.4 Turbo LS-kivitelbe. Ez bizony igen partiképes ajánlat, hiszen egy hasonló teljesítményű normál kompakt kocsit sem igen kapni ennyiért!
