Egymás után két tendert nyert a Duna Aszfalt
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságKét útépítési tendert is nyert a közelmúltban a Duna Aszfalt (DA): a tegnap megjelent Közbeszerzési Értesítő szerint olcsóbb ajánlattevőként ez a cég nyerte el a Colas Út Zrt. előtt a debreceni Nyugati kiskörút II. ütemének tervezését és kivitelezését. Korábban, február 5-én pedig azt a szerződést írták alá, amelynek értelmében a DA, valamint a nyíregyházi út- és közműépítő cég, a KE-VÍZ Zrt. építheti meg a 338. számú főút Nyíregyházát elkerülő második, 4575 méteres szakaszát nettó 3,335 milliárd forintért.
Amint Lehel Zoltán a DA csoport szóvivője lapunknak elmondta, mindkét beruházás út első ütemét ez a cég építette meg: a nyíregyházi első, 2225 méteres szakasz kivitelezése – szintén KE-VÍZ Zrt.-vel közösen – októberre lett kész. Más a helyzet Debrecenben, ahol a Nyugati kiskörút első ütemének kivitelezése három éve fejeződött be, ám azóta az ingatlan kisajátítások folytak a már a harmincas években kijelölt nyomvonalon.
Jóllehet az 530 méteres második ütem kivitelezési terveit március 23-ig kell elkészíteni, már a jövő héten elkezdődik a munka – mondta Puskás Béla, a DA kelet-magyarországi igazgatója, kiemelve, hogy mivel nem zöldmezős beruházásról van szó, a nyomvonalon lévő épület- és pincemaradványok miatt talajcserével kezdődik a munka. A Közbeszerzési Értesítő szerint az eredetileg becsült költség nettó 2,008 milliárd forint volt, míg a DA nettó 2,141 milliárd forintos ajánlattal nyerte el a megbízást.
A beruházás nem csupán egyszerű útépítés: a Nyugati kiskörút 530 méteres szakaszának megépítése mellett több csatlakozó utca is érintett, így összesen 5915 négyzetméteren új járdák és kapubejárók létesülnek, és négy utca együttesen több mint 600 méteres átépítését is el kell végezni. Szintén a beruházáshoz tartozik a gázvezeték kiváltása gáz-nyomócső építésével 723 méteren, a csapadékvíz-elvezető rendszer, a közvilágítás kiépítése valamint egy zajvédő fal is.
A Duna Aszfalt 2003 óta aktív szereplő a közbeszerzési piacon és – különösen az elmúlt években – egyre nagyobb gazdasági erejű vállalkozássá növekedett. A társaság közbeszerzési eljárások keretében 2007 óta több önkormányzattal is kötött az önkormányzati kezelésben lévő utak karbantartásával kapcsolatos négyéves keretszerződéseket, amelyek a céget átsegítették a gazdasági válság legnehezebb évein. Egy tavalyi sajtóértesülés szerint a korábbi hét évben a legnagyobb útépítései megbízásokat a francia Colas (116 milliárd forint), a Közgép (113 milliárd), az osztrák Strabag (105 milliárd), a Duna Aszfalt (102 milliárd), illetve a szintén osztrák Swietelsky (60 milliárd) kapták.
A DA – amely profilbővítési céllal a múlt héten vásárolta meg a kifejezetten magasépítés-profilú Magyar Építő Zrt.-t – jelentős részt kapott a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt programjaiban és jelenleg az M43 autópálya Makó és az országhatár közti szakaszának építését végzi: a nettó 46 milliárd forintos beruházás júniusban fejeződik be. Augusztusra lesz kész az 55-ös főút Baja és Szeged közti 60 kilométeres szakaszának 21 milliárd forintos költségvetésű rehabilitációja és épülőben van a Kecskemétet elkerülő út is.
