Forró nyárutó az autópiacon
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságAmi júliusban kiesett, azt augusztusban bepótolták az európai autóvásárlók: 819 ezer új személyautóra és furgonra került rendszám az unióban, tíz százalékkal több, mint egy évvel korábban. Azoknak volt igazuk, akik a júliusi, éves összevetésben 1,4 százalékos visszaesést egyszeri kisiklásnak tekintették, igaz, ezzel 34 hónapos emelkedési sorozat tört meg. Megjegyzendő, hogy az augusztus a szabadságolások miatt az egyik leggyengébb hónap, ilyenkor az emberek nem mennek autószalonba – kivéve a román és magyar vásárlókat. Augusztusban a románok 68 százalékkal több, 12,4 ezer gépkocsit vettek, nálunk pedig 44 százalékos bővülést mért a gyártói szövetség (ACEA), ami 7181-es forgalmat takar. A horvátok 38 százalékos pluszukkal dobogósok.
A legnagyobb piacok közül Olaszországban (20,1 százalék), Spanyolországban (14,6), Németországban (8,3) és Franciaországban (6,7) egyaránt markáns bővülést mértek, míg a britek vásárlási kedve kissé lankadt (3,3), amit a Brexittel hoznak kapcsolatba. Az első nyolc hónapban 8,1 százalékkal több, 9,787 millió új autó talált gazdára az EU-ban, azaz mára már garantáltan megvan a tízmilliós álomhatár. Itt is olasz–spanyol viadal folyik az első helyezésért.
A gyártók versenyében az egy éve dízelbotrányba keveredett VW-csoport 6,9 százalékkal bővítette eladásait augusztusban, a névadó márkáról nagy lendülettel mossák le a sarat: Volkswagenekből 5,4 százalékkal több, 101,7 ezer kelt el, és az első nyolc hónap után már csak 0,4 százalékos hátrányban vannak az utolsó „békeév” hasonló időszakához képest. A konszern európai piaci részesedése az év eleje óta 1,2 százalékponttal 23,9 százalékra mérséklődött, de ezzel is toronymagasan vezeti a listát.
