Mészáros Csaba, az Ikarus Egyedi Kft. főtulajdonosa fölajánlotta a hitelezőknek 99 százalékos tulajdonrészét, de az MKB Bank mint a legnagyobb hitelnyújtó nem fogadta el a javaslatot.
Felszámolási eljárás esetén nem biztosítható, hogy a beszállítók hozzájutnak a követeléseikhez, a termelés megszűnése pedig veszélyezteti a már átadott járművek szervizhátterét és az onkológiai szűrőbuszok legyártását – tették hozzá.
A tárgyalások sikertelensége veszélyezteti a társaság vagyonának, termelőeszközeinek, készleteinek és tudásának egyben tartását, amit a kormány a stratégiailag kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetté minősítéssel támogatott
– olvasható a közleményben. Hozzátették, hogy buszgyártásra továbbra is szükség van Magyarországon, az Ikarus Egyedi Kft. pedig megbízható szereplőként tudna ebben részt vállalni.
Az Ikarus Egyedi Kft. augusztusban közölte, hogy 2025. szeptember 31-ig visszafizeti összes adósságát, amennyiben folytathatja a buszgyártást, ezért megegyezést ajánlott a hitelezőknek. Csődvédelemért július 9-én folyamodtak, a kormánytól pedig a stratégiailag kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetté minősítést kérték, aminek az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) másnap eleget tett.
Saját buszokat gyárthat a BKV
Az Ikarus Egyedivel való szerződésének bedőlése után a BKV újraindítja korábbi buszösszeszerelő üzemét, amellyel évente néhány tucat új buszt tudna gyártani.
