BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Képeken a Déli Körvasút újabb fejlesztése: újabb hidat toltak be a Gubacsi útnál

A Déli Körvasút építése újabb látványos szakaszhoz érkezett: a Gubacsi útnál már a második hidat is betolták. A beruházás az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz keretében, uniós és hazai forrásból valósul meg.

Nem véletlenül került a „Pillér” projektek közé: a Kelenföld és Ferencváros közötti vasútvonal kapacitásbővítése stratégiai jelentőségű az agglomerációs közlekedés szempontjából. Ez nem pusztán vasúti projekt, hanem komplex városfejlesztési beruházás. A vonal háromról négy vágányra bővítése, valamint az új megállók – Közvágóhíd és Nádorkert – megépítése jócskán megnöveli a vasút elővárosi teljesítőképességét. 

HZ_17525
Fotó: Havran Zoltán / Magyar Nemzet

A zajcsökkentő megoldások és a korszerű infrastruktúra révén a környéken élők mindennapjait is javítja a fejlesztés. Az építkezés egyik kevésbé látványos, de hosszú távon meghatározó eleme a zöldfelületek kialakítása. A tervek szerint a Duna és a budai hegyek között új, összefüggő zöldfolyosó jön létre, amely egyszerre javítja a levegő minőségét és enyhíti a belvárosi hőterhelést. Ez a környezeti hatás legalább akkora jelentőségű, mint maga a közlekedési fejlesztés.

Képeken a második Gubacsi úti vasúti híd betolása
Képeken a második Gubacsi úti vasúti híd betolása
Képeken a második Gubacsi úti vasúti híd betolása
Képeken a második Gubacsi úti vasúti híd betolása
Képeken a második Gubacsi úti vasúti híd betolása
Képeken a második Gubacsi úti vasúti híd betolása
Képeken a második Gubacsi úti vasúti híd betolása
Képeken a második Gubacsi úti vasúti híd betolása
Képeken a második Gubacsi úti vasúti híd betolása
Képeken a második Gubacsi úti vasúti híd betolása

 

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.