Egyre intenzívebb a verseny
Ma Magyarországon nyolc-kilencezerre tehető azon vállalatok száma, amelyek potenciálisan beszállítóvá válhatnak. Ezek döntő többsége kis- és középvállalat (kkv), amelyek rendszerint a beszállítói piramis második, harmadik szintjén tudnak bekapcsolódni a láncolatba. A piramis csúcsán a rendszerbeszállítók találhatók, amelyeknek több végtermék-felhasználó társasággal van szerződésük, legalul a mikrovállalkozások vannak. Az utóbbi évek infrastrukturális beruházásainak köszönhetően enyhülni látszik a főváros-, illetve Nyugat-Magyarország-centrikusság a beszállítók földrajzi elhelyezkedését tekintve.
Sok kkv megbízhatóbb piacot remélve kíván beszállítóvá válni, illetve ilyen státusát megtartani, így a beszállítói piacon túlkínálat van: erős, globális versennyel kell szembenézniük a szóban forgó cégeknek - mondja Fenyves Júlia, a Top Point Információs és Marketing Kft. ügyvezető igazgatója. A beszállítóvá válás tekintetében alapkövetelmény többek között a minőségbiztosítási rendszer megléte (már három-négy éve a fejlesztésre való alkalmasságot jelző ISO 9001-es tanúsítvány kellett ehhez, ma a környezetvédelmi szempontokat is figyelembe vevő ISO 14 001 kezd általánosan elvárttá válni), a megfelelő informatikai rendszer, az idegennyelv-tudás is csakúgy, mint a pontos szállításra való képesség, a rugalmas gyártás - ismerteti Kárpáti Sándor, a Magyar Befektetési és Kereskedelemfejlesztési Közhasznú Társaság (ITDH) Beszállítói és Tanácsadó Központjának igazgatója. Hozzáteszi: az életben maradáshoz elengedhetetlen a több lábon állás, továbbá folyamatosan fejleszteni kellene, ezzel egy időben azonban az intenzív verseny miatt évről évre árnyomással szembesülnek a beszállítók. Egy ideig ezt szervezetfejlesztéssel, a gyártási folyamat modernizálásával lehet ellensúlyozni, amikor ez már nem elegendő, az adott beszállító kkv kénytelen saját magának is beszállítót keresni bizonyos részegység gyártására - magyarázza Bogdanovits László, a Magyar Járműalkatrész-gyártók Országos Szövetségének (Majosz) főtitkára.
Sok szakember úgy látja, az elmúlt néhány évben a magyarországi beszállítók fejlődtek, erősödtek, a beszállítás szempontjából az elektronika melletti másik meghatározó iparág, az autóipar esetében nem kell tömeges méretű megszűnésekkel számolni. Másképp ítéli meg a helyzetet Fenyves Júlia, aki szerint a műszaki színvonal állandó fejlesztése a globális piacot tekintve kevésbé jellemző, sok kkv szervezeti tehetetlenséggel küzd, amelynek oka, hogy nincsenek felkészülve a gyors változásokra, de oka az információhiány és egyidejűleg a túl sok információ is. Az ügyvezető igazgató arra számít, egy hat-nyolc évig tartó letisztulási folyamat fog végbemenni.
Az információhiányt próbálja orvosolni többek között az ITDH és a Majosz azzal, hogy évente több találkozót szervez, amelyre meghívnak néhány végtermékgyártót és sok kkv-t, ahol előbbiek ismertetik követelményeiket, elhozzák termékeiket, s tárgyalásokat folytatnak a leendő beszállítókkal. Szintén e célból a már említett Top Point szervezi, immár második alkalommal, szeptember 8. és 10. között a Contact Beszállítóipari Szakkiállítást és Üzleti Fórumot, melyhez egy háromnapos konferencia is kapcsolódik. A Beszállítói Befektető Rt. tőkekonstrukcióival segíti a beszállítókat.
Örvendetes tény, hogy az elmúlt egy-két évben a végtermék-felhasználók már a termékfejlesztés egyes szakaszaiba bevonják a beszállítót, sőt arra is van példa, hogy a gyártmányfejlesztés teljes egészében hazánkban zajlik - húzza alá Bogdanovits László. Hozzáteszi: a felsőoktatási intézmények is szerepet kaphatnak ebben, de van, hogy néhány beszállító közösen létrehoz egy társaságot erre a célra. Ez előnyös részint azért, mert így a magyar szürkeállományt pénzzé lehet tenni, részint pedig mert a magas hozzáadott értékű, a tudásinputot feltételező tevékenységek Magyarországon maradhatnak. Az együttműködést azonban tovább kell erősíteni, hiszen a kis gyártókapacitással és tőkével rendelkező beszállítók csak kooperálva maradhatnak fenn - véli Kárpáti Sándor.
