Közlekedésfejlesztés EU-s forrásokból
A közelmúltban hagyta jóvá a fővárosi közgyűlés Budapest középtávú városfejlesztési programjához (Podmaniczky program) kapcsolódva azon közlekedési beruházások listáját, amelyeket a 2007-től megnyíló EU-s forrásokból kíván finanszírozni a főváros – mondta lapunk érdeklődésére Ekés András, a programot kidolgozó Városkutatás Kft. munkatársa. Az egyik fő forrás az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA), ebből a Közép-Magyarország régióra közel 350 milliárd forint jut 2007–2013 között. Ezen belül mintegy 110 milliárd lesz az az összeg, amely a régió közlekedését érintő fejlesztésekre fordítható. A másik fő forrás a kohéziós alap, ennek új eleme, hogy 2007-től fenntartható városi közlekedési fejlesztéseket is finanszíroz. Főként olyanokat, amelyek kötöttpályás rendszerek fejlesztésére irányulnak.
A középtávú városfejlesztési program a közösségi közlekedés versenyképességének fokozását hangsúlyozza az egyéni gépjárműhasználattal szemben. A program része az észak–déli regionális gyorsvasút, az 5-ös metró, azaz a szentendrei, a csepeli és a ráckevei HÉV-et a belváros alatt összekötő vonal első ütemének megkezdése. Az első, északi szakasz megvalósítására, amely a Békásmegyer és Szentendre közti részt érinti, a Fővárosi Önkormányzat az államtól projekt-előkészítési támogatásban részesült. A gyorsvasút további ütemeinek megkezdése, így például a csepeli és a ráckevei HÉV Lágymányosi hídnál való összekapcsolása és térszint alatti elvezetése az Astoriáig, szintén szerepel a kohéziós alapra benyújtandó tervek között.
A fontos kötöttpályás fejlesztések közé tartozik a budai rakparti villamosvonal továbbépítése a déli szakaszon a Lágymányosi hídig, északon pedig összekötése a 17-es villamossal, valamint az 1-es és a 3-as villamos vonalának meghoszszabbítása.
A fővárosi közgyűlés által jóváhagyott lista első változatában 12 ERFA és 11 kohéziós alap által finanszírozott közlekedési projektet tartalmaz, ezek jelentős része a Fővárosi Önkormányzat (és a BKV) mellett a BKSZ-t, a MÁV-ot éppúgy partnernek tekinti, mint a megvalósulás helyszínén érintett kerületeket és egyéb szereplőket. (FE)
