Dagad az Árpád hídi lámpabotrány
Az óriási visszhangot kiváltott Árpád hídi közlekedési lámpák kikapcsolása után még sötétebb a helyzet - írja a Népszabadság. A lap ugyanis idézi a Fővárosi Közlekedési Felügyelet igazgatóhelyettesét, aki elmondta, a felügyelet a pesti hídfőnél egy komplex csomópont-átépítés terveit engedélyezte, ennek csak egy része a lámpára vonatkozó előírás.
Az egész procedúra a toronyház-beruházó előterjesztése alapján, de a szakhatóságokkal egyeztetve zajlik. Az előírás csak arra szól, hogy a lámpát ki kellhelyezni, de arra már nem, hogy működtetni is kell. Vagyis a lámpa akár évekig villoghat sárgán, ha azt a főváros közlekedési ügyosztálya úgy ítéli meg.
A főváros azoban bármilyen megoldással élhet a csomópont üzemeltetésére vonatkozóan. "Ha Budapest ragaszkodik korábbi elképzeléséhez, villanyrendőr helyett akár gyorsítósávval, de más módon is megoldhatja az északi rámpa, tehát a Népfürdő utcai felhajtó forgalmának elvezetését, hídra terelését. Igaz, biztonsági okokból csak egy sávon" - írja a Népszabadság. Korábban azonban Hunyadi úgy nyilatkozott, hogy a toronyházak miatti forgalomnövekedést a csomópont módosításával kell elvezetni. S mivel két felvezető sávot alakítottak ki, ezért - szakmai vita után - a jelzőlámpa mellett döntöttek. A főváros értetlenül áll az FKF állaspont-változtatása előtt. Czuk Dorottya sajtófőnök a lapnak úgy nyilatkozott, hogy a villanyrendőrt a szakhatóság írta elő, a közút kezelőjének ezt kell betartania. "Ezek után mégis csak furcsa, hogy a felügyelet a fővárosra bízná a mérlegelés jogát" - fogalmazott. Hozzátette, ha Budapesten múlik, ez a lámpaegyüttes sosem épül meg. (Népszabadság)
