Hová vezetnek a csövek Budapest alatt?
Valószínűleg sokkal nagyobb blamázs metróépítőkkel nem történhet, mint amekkora a 4-es metró alagútfúróival esett meg kedd hajnalban. Történt ugyanis, hogy a már hétfőn napközben észlelt földpergést követően beomlott egy szellőzőakna az épülő Tétényi úti megállónál. Sem az építkezésen dolgozók nem voltak veszélyben, sem pedig a környéken lakók, így nem kellett senkit sem kitelepíteni. Az omlás tehát egy szellőzőnyílás oldalirányú ásása közben következett be, amely fölött közművek vezettek.
A balesetet a korábbi információkkal szemben nem földcsúszás okozta, hanem a fúrópajzs megérkezését előkészítő bányamunkák során megsérült vízvezeték. Az így kiáramló víz alámosta a területet, az elvizesedett föld súlya alatt egy gázvezeték is eltört, majd beomlott a nyílás. A kiérkező tűzoltók azonban egy lassan szokványossá váló problémával szembesültek: a gázcsövet nem tudták azonnal elzárni, mert a közmű nem a térképen megjelölt helyen futott. Azóta már megkezdődtek a helyreállítási munkálatok; ez azt jelenti, hogy a mintegy 15 méter széles és 20 méter mély krátert betonnal töltik fel.
„Nem törvényszerű ez a földomlás. Figyelmesebb, szakszerűbb előkészítéssel meg lehetett volna előzni a bajt” – fogalmazott közleményében Molnár Gyula. Újbuda szocialista polgármestere a gázművek váratlanul előkerült vezetékével kapcsolatban felvetette, hogy készüljön Budapest közműveiről, földalatti járatairól egy egységes digitális adatbázis. Molnár szerint a költségek fedezését csak részben állná az állam, egy részét fizethetnék a közműcégek is. „Az építési engedély feltétele legyen a friss térkép kikérése. Ha az építkezés közben olyan vezetékekre bukkannak, ami nem szerepel a rendszerben, és azt a tulajdonosnak jeleznie kellett volna, akkor az illetékes hatóság bírságot szabhatna ki” – írta a polgármester.
Ugyanakkor emlékezetes, hogy Demszky Gábor főpolgármester 2004. május 14-én megbeszélést tartott a közművek képviselőivel az egyesített közműnyilvántartás internetes szolgáltatásának létrehozásáról. Az összejövetelen a közmű-alaptérkép kialakítását és központi kezelésének megszervezését vitatták meg az érdekeltek, és végezetül együttműködési nyilatkozatban deklarálták is a törekvést. Azóta természetesen nem történt semmi, így talán ennek is köszönhető, hogy gyakorlatilag minden héten átvágnak egy jelöletlen gázcsövet a markológépek.
Nyilván véletlenül történt, hogy az említett megbeszélésre a Komunálinfót nem hívták meg. Holott elvileg 1992 óta ez a cég üzemelteti a központi közműnyilvántartó irodát. „Mi végezzük a Fővárosi Gázművek megrendelésére a gáz szakági alaptérképek karbantartását is. A mintegy 5882 darab közmű alaptérkép kezelését, az ügyfelek kiszolgálását, illetve az időközi változások átvezetését 8 fő végzi, mintegy 15 éves szakmai gyakorlattal” – olvasható a részvénytársaság honlapján. Hozzáteszik, hogy feladataikat a főváros anyagi lehetőségeinek megfelelően látják el, így megítélésük szerint ez okozza az időközi változások bemérésének, átvezetésének elmaradását. Ugyanakkor jó hír, hogy a Tétényi úti metróállomás környékén újabb ideiglenes vezetékekkel már helyreállították a víz-, csatorna, és a gázszolgáltatást.
Kicsit dózeroltak a 4-es metró építői
Sürgős tájékoztatást és intézkedést kért a Levegő Munkacsoport a fővárosi és a XI. kerületi önkormányzattól, mert kedd éjjel, a lakosoktól és a civil szervezetektől tartva, biztonsági emberek kíséretében, a 4-es metró építői ledózerolták az őrmezői vasutas sportpálya felét. A munkálatokról a helyieket nem értesítették előre. A 4-es metró építése miatt a lakótelep közvetlen szomszédságában lévő sportpálya helyén buszpályaudvart és mélygarázst kívánnak építeni, a forgalmat pedig a lakótelep szélén, a lakóházak, óvoda, iskola és játszótér közvetlen közelében kívánják odavezetni.AS Network - Vég Márton Kicsit dózeroltak a 4-es metró építői Sürgős tájékoztatást és intézkedést kért a Levegő Munkacsoport a fővárosi és a XI. kerületi önkormányzattól, mert kedd éjjel, a lakosoktól és a civil szervezetektől tartva, biztonsági emberek kíséretében, a 4-es metró építői ledózerolták az őrmezői vasutas sportpálya felét. A munkálatokról a helyieket nem értesítették előre. A 4-es metró építése miatt a lakótelep közvetlen szomszédságában lévő sportpálya helyén buszpályaudvart és mélygarázst kívánnak építeni, a forgalmat pedig a lakótelep szélén, a lakóházak, óvoda, iskola és játszótér közvetlen közelében kívánják odavezetni.
-->


