Kóka szerint a Hankook továbbra is az évtized legjobb befektetése

Kóka János a Magyar Narancsnak adott interjújában leszögezte: az általa vezetett minisztérium a beruházással kapcsolatos minden állami kötelezettségének eleget tett, a szükséges dokumentumokat időben nyilvánosságra hozták. Úgy vélte, ha az üzleti titkokat is tartalmazó szerződéseket is nyilvánosságra hozták volna, többé egy befektető sem jönne Magyarországra. Az SZDSZ elnöke szerint a Hankook által kiépített infrastruktúra számtalan vállalkozás létrejöttét segítette Dunaújváros térségében, a befektetés tehát sikeres, annak ellenére, hogy a politikai megnyilvánulások rontják a hitelét. Mint mondta, ennek példája, hogy egy magyarországi autóipari cég azért nem kapott tervezett fejlesztéséhez hitelt, mert a bankok a Hankook hányattatásaira hivatkozva megtagadták a finanszírozást.

A gazdasági helyzetről Kóka úgy vélte, az utóbbi két évben Magyarország elvesztette a korábbi időszakban birtokolt elsőségét a versenyben. A politikus szerint a választóknak meg kell érteniük, hogy az állam pazarlóan működik, a környező országokban 5-10 százalékkal kisebb az újra elosztott források aránya. A pazarlásból eredő hátrányt a liberálisok elnöke szerint autópályaépítéssel sem lehet ellensúlyozni, ezért fontos, hogy a helyi politikusok saját szemükkel lássák, mennyit nyerhetnének egy hatékonyabb elosztási rendszerrel.

Gazdasági miniszteri tevékenységét úgy értékelte, nehezen születik meg a kompromisszum egy liberális miniszter, és egy szocialista frakció között, a feszültség természetes. A volt miniszter szerint több alkalommal az MSZP visszakozott a megkezdett átalakításoktól, ezért nem sikerült véghezvinnie néhány dolgot. Példaként említette a hallgatói kedvezmények csökkentéséről szóló megállapodást, amit ugyan szerződésbe is foglaltak, ám a szocialisták ezt később felülírták. Hasonló esetnek tartja a volt miniszter a 10-12 kihasználatlan vasúti mellékjárat ügyét, amelyben bizonytalankodott az MSZP, így ő nem tudta áttörni az ellenállást. Kóka elmondta: több mint 30 mellékvonalat vizsgáltak meg egy éven keresztül, harmaduknál a tárgyaló felek egyike sem találta indokoltnak az üzemeltetést, a sztrájkfenyegetés miatt azonban még sem sikerült ebben a kérdésben előrelépni, a bizonytalankodás, és visszatáncolás pedig a kormány jó hírét rontja. Kóka János úgy látja, Kákosy Csaba felkészült szakember, és bízik benne, hogy utódja meg tudja majd vívni a csatákat.