A miniszter elmondta, mi miatt támogatják a Red Bull Air Race-t

„A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium főként a kedvező makrogazdasági hatások miatt támogatja a Red Bull Air Race budapesti futamának megrendezését, amelyek elsősorban a turisztikai ágazatban jelennek meg közvetlenül, de közvetetten az egész nemzetgazdaságban jelentkeznek” – hangoztatta a parlament honlapján a nemzeti fejlesztési miniszter. Seszták Miklós Sallai Róbert Benedek írásbeli kérdésére válaszolt, aki azt firtatta, hogy miért költ a kormány több mint 5 milliárd forintnyi közpénzt „Budapest építészeti örökségének és lakosságának veszélyeztetésére?” Az LMP-s országgyűlési képviselő szerint 2010-ben a főváros lakossága nagy megkönnyebbüléssel fogadta, hogy a „sok kellemetlenséggel járó Red Bull légi parádét megszüntette az új kormány”. Kiemelte, hogy ez a rendezvény más légi parádékhoz hasonlóan jelentős zaj- és légszennyezéssel, valamint balesetveszéllyel jár, ezért különösen aggályos az ilyen események megrendezése Budapest felett. Ezt állapította meg 2010. júliusi állásfoglalásában a jövő nemzedékek országgyűlési biztosa is. Sallai azért is aggályosnak tartja a támogatást, mert egy olyan termék reklámozását segíti az állam, amelyre egyébként egészségkárosító hatása miatt különadót vetettek ki.

Seszták kiemelte, hogy a Red Bull Air Race nemzetközi szinten a hatodik legismertebb motorsport versenyszéria a Formula1, a MotoGP, a WRC, a NASCAR és az lndycar mögött. A 2014. évi szezon első három futamát összesen 170 millióan tekintették meg a televízióban. „A futamokat világszerte 45 országban közvetítik, így a becslések alapján a televíziót, a nyomtatott sajtót és az online médiát figyelembe véve egy futam médiaértéke a rendező város vagy orszá g számára elérheti a 30 millió eurót" – hangoztatta a tárcavezető.

A miniszter érvelése szerint a kiemelt nagyrendezvények és sportesemények lehetnek a helyi gazdaság hajtóerői, hozzájárulhatnak a kereskedelem növekedéséhez, a szolgáltatások bővüléséhez, jelentős munkahelyteremtő képességgel rendelkeznek. A futam nagymértékben elősegítheti Magyarország hírnevének és turisztikai vonzerejének növelését, növelheti a vendégéjszakák számát. Seszták kiemelte: Budapest korábban baleset és más problémák nélkül már hétszer adott sikeresen otthont a futamnak. Kijelentette, hogy a szigorú műszaki paraméterek, a világ legjobb pilótái – köztük Besenyei Péter –, a professzionális háttércsapat és a kiváló magyar szervezés biztonságossá az eseményt.

A kormány augusztusban döntött arról, hogy a budapesti Red Bull Air Race futamot három év alatt, 2015 és 2017 között mintegy 5,5 milliárd forint közpénzzel támogatja. Egy évre a jogdíj hatmillió euró. Az összeget az állami többségi tulajdonban levő Hungaroring Zrt. fizeti ki a jogtulajdonosnak, az ehhez szükséges pénzt pedig a fejlesztési miniszternek kell biztosítania a költségvetésben. Legutóbb 2009 augusztus 20-án tartották meg a versenyt a belvárosban a Duna felett. A 2010-es versenyt biztonsági okokra hivatkozva mondták le, 2013-ig máshol sem tartottak futamokat. A versenysorozatot idén indították el újra.