Felcsútra kerülhetnek a nyíregyházi kisvasút felújított kocsijai

– Beszélgethetünk, az nincs megtiltva, de egyvalamiről nem beszélünk: erről – mutat az egyik munkás arra a vasúti kocsira, amelyet a Nyírvi­déki Regionális Kisvasút végállomásán festenek. A Népszabadság munkatársai kérdezi tőlük, kit szólaltathatnék meg a műhelyben folyó munkáról, mire azt válaszolják: „a főnököt". De a főnök nevét hiába tudakolom, a dolgozók a fejüket rázzák, „nem mondhatják meg". Azért ilyen titokzatosak, mert Nyíregyházán nyílt titokként kezelik, hogy a felújított vasúti kocsikat a Felcsúton épülő kisvasúton fogják használni.

A Kelet-Magyarország írta meg, hogy a Nyírvidéki Regionális Kisvasút végállomásán elkezdődött a járművek felújítása, s ezek „néhány bennfentes" szerint hamarosan Felcsúton zakatolnak. Annyi bizonyos, hogy két felújított kocsit már elvittek, méghozzá Balatonfenyvesre a nyári időszakra. Ám már emiatt is felhördült a lakosság. A városban az idén 110 éves kisvasút érzelmi ügy: hozzá tartozott az elmúlt évtizedek mindennapjaihoz. Sokan nem is bocsátották meg a szocialistáknak, hogy 2009-ben ideiglenesen lezárták ezt a szárnyvonalat - írja a Népszabadság.

– Féltem a kisvasutat – ezt a helyi Városvédő Egyesület elnöke, Cservenyák Katalin nyilatkozta. Azt mondta: „Attól tartok, ha elszállítanak innen mozdonyokat és kocsikat, akkor a kisvasút újraindítása végleg lehetetlenné válik." Nagy László helyi szocialista képviselő, volt alpolgármester szerint az ügy újabb bizonyítéka a fideszes városvezetés tehetetlenségének. Mint mondta, a város három csatát idén már elvesztett – elvették az egyik gyakorlóiskolát, kizárták a focicsapatot az első osztályból, és a megyében máshová került egy képzési centrum –, így a kisvasút feldarabolása lesz a „negyedik vesztes csata".

A polgármesteri hivatal még arról sem tudott, hogy a MÁV már elszállított két kocsit, legalábbis Rendes Sándor szóvivő a lap megkeresésére ezt válaszolta: „Arról, hogy a kisvasút kocsijait bárhová is elvinnék Nyíregyházáról, nem érkezett információ a MÁV Zrt. részéről az önkormányzathoz." Hozzátette, hogy „az ipar- és közlekedéstörténeti értéket jelentő kisvasúti kocsik a város és a megye helytörténetének szerves részét képezik, megóvásukat az önkormányzat is kiemelten fontosnak tartja" - a cikk teljes egészében a Népszabadság oldalán érhető el.