2016 IV. negyedévében 4186 személysérüléses közúti közlekedési baleset történt a hazai közutakon, a nyers adatok szerint 1,7, a szezonálisan és naptárhatással kiigazított adatok alapján 0,4 százalékkal több, mint a megelőző év utolsó negyedévében. A balesetekben 187-en meghaltak, 1379-en súlyosan, 3999-en könnyen sérültek. A balesetekben 412 gyermek sérült meg, 5 pedig életét vesztette. A balesetek során a járművezetők 2015 IV. negyedévéhez képest többször (+1,8%) szegték meg a közlekedési szabályokat, leggyakrabban (35%) a gyorshajtás fordult elő, az ilyen vétségek száma 2,1 százalékkal nőtt. Az elsőbbséget 1116 esetben nem adták meg (+3,5%), az irányváltoztatás szabályait pedig 915 esetben nem tartották be (+0,1%) - derül ki a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) adataiból.
2016 IV. negyedévében a halálos kimenetelű balesetek száma 172 volt, 3,6 százalékkal több, mint egy évvel korábban, míg 2,7 százalékkal kevesebb súlyos sérüléssel és 3,6 százalékkal több könnyű sérüléssel járó baleset történt. 2016 IV. negyedévében a balesetek 68 százaléka lakott területen belül történt. Az autópályákon 4,3 százalékkal kevesebb volt a baleset, mint egy évvel ezelőtt. A száz kilométerre jutó balesetek száma az összes autópálya átlagában 9,7 volt, az M6-oson volt arányaiban a legkisebb (2,8), az M1-esen és az M0-s autóúton a legnagyobb számú baleset.
A IV. negyedévben a balesetek 70 százalékát személygépkocsik, 9,1 százalékát tehergépkocsik, 7,7 százalékát kerékpárosok okozták. Személyszállító járművek által 2,9 százalékkal több baleset történt, mint 2015 IV. negyedévében. 2016 IV. negyedévében 7,2 százalékkal kevesebb balesetet okoztak ittasan, az összes baleset 9,8 százalékát. A gyalogosok által okozott balesetek 8,6, a személygépkocsi-vezetők által okozottak 8,8 százalékát ittas állapotban idézték elő. Az ittas motorkerékpárosok által okozott balesetek száma 58, míg az ittas segédmotoros kerékpárvezetők által 18 százalékkal volt kevesebb, mint egy évvel korábban. Az ittasan okozott személysérüléses közúti közlekedési balesetek 62%-át személygépkocsi-vezetők, 17 százalékát a kerékpárosok idézték elő.
