Milliárdokért kerül licitre az Alfa Romeo korszellemi márványoszlopának számító három kocsija.
2020.10.19. 11:33 | Szerző: Csonka Attila
2020.10.19. 11:33 | Szerző: Csonka Attila
Összesen 20 millió dollárra (6,2 milliárd forintra) rúghat az Alfa Romeo B.A.T. futurisztikus szériájának három, aukcióra váró kocsija – értesült a CNN.
A New York-i Sotheby's az októberi licitjük fő látványosságának szánja a triót, így nem is meglepő, hogy a valaha volt legmerészebb és legkülönlegesebb automobilként reklámozza az UFO-alakú kocsikat,
amelyeket szigorúan csomagban lehet csak megvásárolni.
Fotó: National Motor Museum/Heritage Images/Getty Images
Az olasz konstruktőrökkel, Franco Scaglione és Carrozzeria Bertone – a karosszériák ősatyja – is teljes mértékben egyetértenének a sok „leg” jelzővel, hiszen a B.A.T. sorozatot legalább ekkora ambíciókkal álmodták meg, az ötvenes évek sci-fi és aerodinamikai lázával megfűszerezve.
Az Alfa szériáján belül az 5-ös, a 7-es és a 9-es típus fog most gazdát cserélni.
1953-ban debütált a B.A.T. 5 elnevezésű kupé, amelynél az alacsony légellenállás volt a fő szempont, a Cw 0,23-as légellenállási együttható még ma, a számítógéppel optimalizált karosszériák korában is kitűnőnek számít. Burkolt kerekeket, erősen hajlított üvegeket és nagy méretű ívelt hátsó vezérsíkokat kapott.
Az 1954-ben bemutatott B.A.T. 7 esetén úgy sikerült még jobban áramvonalassá tenni a felépítményt (Cw 0,19), hogy közben vadabb lett a megjelenés, a hegyes hátsó vezérsíkok középen majdnem összeérnek, a kipufogót is elrejtették a karosszéria sarkába.
Az 1955-ös B.A.T. 9 a legjózanabb, már ha lehet ezt a jelzőt használni ennél a konstrukciónál. Már megjelenik az orron a jellegzetes Alfa Romeo pajzs, már nem fedél, hanem búra rejti a fényszórókat, és a hátsó szárnyak méretét is visszavették annyira, hogy ne nagyon akadályozzák a sofőrt a hátralátásban, és már hátsó rendszámtáblának is kialakítottak egy felületet.
A videó is bizonyítja, hogy még van kraft a több mint 60 éves gépekben:
https://www.youtube.com/watch?v=QWPSX-ab_8o
A 20 millió dolláros leütési ár hihetetlenül magas, de nem csúcstartó: két évvel ezelőtt a Sotheby’s háznak már volt egy nagy húzása, 48.4 millió dollárért (15 milliárd forintért) adott túl egy Ferrari 250 GTO-n.
A híres GTO 1962-ben olasz GT-t nyert Fotó: Michael Cole/Corbis via Getty Images
Gong előtt - heti befektetői összefoglaló: Szakértőink segítenek percek alatt képbe kerülni a gazdaság és a piacok trendjeiről - részletek itt.
