BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Alig vállalnak fuvart a cégek a szigetországba

A szállítmányozási cégek mind nagyobb arányban utasítják vissza a Franciaországból a szigetországba a La Manche csatornán keresztül küldendő rakományokat, ami jól mutatja, milyen nagy problémákat okoz a kétoldalú kereskedelemben az Egyesült Királyság kilépése az Európai Unióból, az egységes piacból és a vámunióból. A logisztikai platformokat kínáló Transporeon adatai szerint a visszautasított szállítmányok aránya a múlt héten 67 százalékkal volt nagyobb, mint a tavalyi harmadik negyedéves átlag. A negyedik negyedévvel való összevetés a karácsony miatt nem lenne reális. A problémát az okozza, hogy megnőtt az adminisztráció, egy kamionsofőrnek több tucat dokumentumot kell bemutatnia a határon, ami különösen a brit kis- és közepes vállalatoknak okoz leküzdhetetlen nehézséget. A teherautók nagy része így üresen tér vissza a kontinensre, és ez üzletileg nem kifizetődő a szállítmányozóknak. A megnövekedett bürokrácia és az árak ezzel együtt járó emelkedése még Európa legnagyobb gazdaságának is problémát okoz: a legfrissebb berlini statisztikák szerint januárban 29 százalékkal esett vissza az Egyesült Királyságba irányuló német export, a brit áruk iránti kereslet pedig több mint 56 százalékkal zuhant. „Összeomlott a kereskedelem Nagy-Britanniával” – összegezte a tapasztalatokat Jens-Oliver Niklasch, a stuttgarti Landesbank Baden-Württemberg közgazdásza. A helyzet pedig csak romlani fog, az EU ugyanis áprilistól bevezeti a teljes határellenőrzést, ami valószínűleg ismét a karácsonyihoz hasonló fennakadásokat okoz majd a kikötőkben. Brit oldalon júliusban jár le az átmeneti időszak – legalábbis elméletileg, több szigetországi kikötő üzemeltetője ugyanis a határidő meghosszabbítását sürgeti. A szárazföldi határellenőrző pontoknak pedig az ország több részén még a helyszínét sem jelölték ki. Élőállat-ellenőrzésre alkalmas létesítményeket a mezőgazdasági termelőket tömörítő National Farmers Union szerint a csatorna egyetlen brit kikötőjében sem terveznek, ezért félő, hogy ez a fajta kétoldalú kereskedelem teljesen leáll.

Menekülnek a kontinensre a japánok

Az Egyesült Királyságban jelen lévő japán cégek száma 12 százalékkal, 1084-ről 951-re esett vissza 2014 és 2019 között, a legtöbben a 2016-os Brexit-népszavazás után hagyták el a szigetországot – derült ki a tokiói külügyminisztérium adataiból. A legnagyobb, 4 százalékos csökkenést 2018–2019-ben mérték, és elsősorban a pénzügyi szolgáltatói és a feldolgozópari vállalatokat érintette. Ezzel szemben az Európai Unió 27 tagállamában feltűnően megnőtt a japán vállalatok száma ugyanebben az időszakban: Hollandiában 67, Olaszországban 53, Németországban 11, Franciaországban pedig 7 százalékkal. | VG

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.