Lítiumlázban ég a piac

Megkezdődött a határidős ügyletek kereskedése a lítiummal a Chicagói Árutőzsdén (CME), az első napon, tegnap még viszonylag kis mennyiség, öt tonna lítium-hidroxid cserélt gazdát 14,25 dolláros kilogrammonkénti áron. A világ eddig jüanban számolta az árat, hisz az ezüstfehér fém az elektromos autók akkumulátorainak az egyik fő alkotóeleme, és ezek gyártókapacitásai jelenleg Ázsiában koncentrálódnak. Az új ügyletek elszámolása a Fastmarkets által a kínai, a japán és a dél-koreai azonnali kereskedésből kalkulált ár alapján történik. Ez a lítium-hidroxidra április 29-én 12,5–13,5 dollárnak felelt meg, 6 százalékot emelkedett egy hét alatt.

A piaci szereplők korábban a Fastmarkets, a Benchmark Mineral Intelligence és az S&P Global Platts gyűjtötte adatokra támaszkodtak, és a CME új ügyletétől azt remélik, hogy átláthatóbbá teszi az ármozgásokat. Határidős lítium-hidroxid-ügyleteket vezetne be a Londoni Fémtőzsde is, de nemrég július 19-re halasztották a kezdést június 14. helyett. Az árak felszöktek, miután tavaly minden várakozást felülmúlóan felgyorsult az e-autók gyártása. A lítium-karbonát – amelyből kalcium-hidroxiddal reagáltatva az akkukhoz használt lítium-hidroxidot állítják elő – kétszer ér többet, mint decemberben: tonnánként 90 ezer jüant

(13 900 dollár). A következő egy évben a Trading Economics előrejelzése szerint némileg csökkenhet az ár, de most nagyon keresik a fémet.

Újabban Németországot is elérte a lítiumláz. A Vulcan Energy Resources nevű német-ausztrál startup felszínre hozná a Felső-Rajna-völgy lítiumkincsét. A 300 kilométer hosszú földsáv alatt, a német autóipar javának szomszédságában annyi lítium van, ami 400 millió jármű-akkumulátor előállítására lenne elegendő. Az alkálifém több mint felét Ausztráliában hozzák a felszínre, pedig a világtartalékok zöme Dél-Amerikában van, több mint a fele Chilében.