BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Megtépázza a szlovák autógyártókat a háború

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Felfüggesztette a termelést a pozsonyi Volkswagen.

Szlovákia kulcsfontosságú iparágát, az autóipart alaposan meggyötri az Ukrajna ellen indított orosz invázió. Lucia Kovarovic Makayová, a pozsonyi Volkswagen Slovakia szóvivője múlt pénteken bejelentette, e héten az ország vezető, mintegy 10 ezer főt foglalkoztató autógyártója alkatrészhiány miatt leáll. A nyitrai Land Rover Jaguar szintén alkatrészhiányra hivatkozva április 4. és 6. között leállította a termelést. 

A nagyszombati Stellantis (korábbi Peugeot-Citroen) egyelőre azt közölte, hogy erőik átcsoportosításának köszönhetően még nem kényszerülnek a termelés felfüggesztésére. A Zsolna mellett működő KIA Motors egyelőre szintén nem jelezte a termelés fennakadását, viszont csehországi ága, a Nosovicében termelő Hyundai március végén leállt néhány napra. A gyártók elsősorban az Ukrajnából érkező kábelkötegek, illetve a félvezetőgyártáshoz szükséges, szintén Ukrajnából érkező neon hiánya miatt kénytelenek kényszerszüneteket beiktatni. Egyszerűen nincs más választásuk az autógyáraknak, ugyanis a félvezető és a kábel fontos alkatrész – mondta Alexander Matusek, a Szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) elnöke. Pavol Prepiak, a ZAP alelnöke szerint a karosszériába elsőként a kábelkötegeket illesztik, azaz enélkül nem is érdemes hozzálátni a gyártáshoz. Matusek attól tart, az egész évet beárnyékolja a félvezetők és a kábelkötegek hiánya. 

Szlovákia az 1000 főre jutó legyártott gépkocsik terén (147 darab) továbbra is világelső, az ágazat az ország teljes ipari termelésének 47,7 százalékát adja, a kivitelből 42 százalékkal részesedik, és a 4 autógyártó teljes beszállítói körét (ez kb. 370 céget jelent) is figyelembe véve 245 ezer embernek ad munkát.

Fotó: Jochen Eckel / Bloomberg via Getty Images

Az ország idei gazdasági növekedése a korábban várt 5 százalék körüli szint helyett legfeljebb 2-2,5 százalékos lesz, ám ha az autóágazat a kényszerleállások miatt rosszul teljesít, akkor az ez évben várt 8-9 százalékos infláció mellett a GDP-növekmény még inkább közelíthet a nullához. 

További komoly veszélyt jelent, ha esetleg akadozna az Oroszországból érkező földgázellátás. A Szlovák Nemzeti Bank (NBS) becslése szerint egy 20 százalékos visszaesés az idei éves össztermék növekedési ütemét 0,6-1,4 százalékponttal faragná le. 

Aranyalapra helyezné a rubelt Moszkva

Az amerikai olaj- és aranykereskedelmi korlátozások nyomán Moszkva egy lépéssel közelebb juthatott az aranystandard bevezetéséhez.

Peter Kazimír, a jegybank elnöke a pénzintézet múlt héten ismertetett előrejelzésekor közölte: az elkövetkező két évben Szlovákia gazdaságára csak rossz vagy még rosszabb forgatókönyv vár. A minimális gazdasági növekedés mellett jövőre akár 10-14 százalékra is felkúszhat az éves infláció üteme. Már csupán a munkanélküliség terén nem rontották az előrejelzést: napjainkban az állástalanok aránya éppen 7 százalék alatti, ami szlovákiai mércével mérve jónak mondható, sőt egyelőre több 10 ezer ukrán menekültet is foglalkoztatni tudna a gazdaság – eddig egyébként az 58 ezer ideiglenes menedékkérőből mintegy 1500 ukrajnai menekült helyezkedett el a szlovák munkaerőpiacon.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.