Ünnepel Lengyelország, megérkeztek hozzájuk az első Huszárok: rémálom gyötri Putyint tőlük, az orosz vadászgépek megsemmisítésére alkották meg – videó
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságJúnius 12-én Lengyelország átvette az első F–35-ös vadászgépeket. Ezek a Huszár nevet kapták, és olyan vadászgépek, amilyenről Putyin csak álmodhat. A szerződést 2020 elején írták alá, tehát az első vadászrepülőgépek több mint hat évvel később landoltak Laskban.
A Huszárok az első lopakodó (stealth), ötödik generációs repülőgépek a Lengyel Légierő szolgálatában. Az is szinte biztos, hogy a már megrendelt 32 darabos flottához a jövőben újabb 32 gép csatlakozik. Lengyelország ezzel az ilyen típusú repülőgépek egyik legnagyobb üzemeltetőjévé válik Európában, közvetlenül Olaszország és Nagy-Britannia mögött – hívta fel a figyelmet a Hírek Lengyelországból blog.
A teljes európai F–35-ös flotta a következő évtizedben várhatóan mintegy 650-700 gépre növekszik. Globális szinten a lépték még lenyűgözőbb: a Lockheed Martin már közel 1300 ilyen repülőgépet szállított le, ebből rekordmennyiségű, 191 darabot 2025-ben. Az összesített megrendelések és a távlati programok több mint háromezer példányról szólnak, amelyek mintegy húsz országba kerülnek.
Az F–35-ösből már ma is több darab van, mint a világ összes többi ötödik generációs repülőgépéből együttvéve. Ezek a gépek egyébként már a Huszárok megérkezése előtt beírták magukat a lengyel égbolt történelmébe. A NATO-kötelékbe tartozó F–35-ösök lőttek le orosz drónokat Lengyelország felett, ami ezeknek a repülőgépeknek az első harci alkalmazása volt a szövetség keleti szárnyának légterében.
„Ez az a nap, amelyre évek óta vártunk! Ma Lengyelország köszönti saját F–35 Huszár gépeit” – írta a közösségi médiában Wladyslaw Kosiniak-Kamysz miniszterelnök-helyettes és nemzetvédelmi miniszter. A berepülés óriási érdeklődést váltott ki a lakosok körében, a közösségi médiát elárasztották a kapcsolódó bejegyzések.
Lengyelország fegyverben, megérkeztek hozzájuk az első Huszárok: rémálom gyötri Putyint tőlük
Ezzel szemben Oroszország még csak most tanulja az ötödik generációs vadászrepülőgépeket. Zászlóshajó-projektjük, a Szu–57-es komoly kihívás az orosz repülőgépipar számára. A sorozatban gyártott gépek száma nem haladja meg a 30 darabot. Az exportsikerek szintén szerények. Az egyetlen külföldi ügyfél továbbra is Algéria, amely bő egy tucat példányt rendelt a Szu–57E változatból.
Abban a pillanatban, amikor az egész világ már a hatodik generációs repülőgépeken gondolkodik, az USA és Kína pedig intenzív versenyt fut ezen a téren, Oroszország még csak most próbálja utolérni az ötödik generációt.
Lengyelországnak tehát mostantól megvannak ezek a repülőgépei. Azt is érdemes felidézni, hogy mit mutatnak az ilyen kategóriájú gépek a régebbi konstrukciókkal szembeni összecsapásokban. Az amerikai Red Flag hadgyakorlatokon – amelyeket a valódi légi háború leghűbb szimulációjának tartanak – az F–35-ös
20:1-es lelövési arányt ért el a negyedik generációs gépekkel szembeni küzdelmekben.
Még ha ezt az eredményt gyakorlótéri fikciónak és túlzónak tekintjük is (hiszen az ellenfelek nem a legújabb orosz konstrukciók voltak), a fölény mértéke önmagáért beszél.
A 32 Huszár olyan potenciál, amelyet nem lehet átváltani semmilyen mennyiségű 4. és 4+ generációs orosz gépre. Ez egyszerűen egy másik korszak. És egy olyan szakadék, amelyet az oroszoknak nehéz lesz átugraniuk.
A lengyel védelmi kiadások idén elérik a rekordot jelentő 200 milliárd zlotyt (47 milliárd euró), ami a GDP közel 5 százaléka. Ez a legmagasabb arány a teljes NATO-ban.
Szégyenben maradt Európa: Kína vadászgépei tönkreverték a Eurofighter Typhoont, mind a kilenc összecsapást megnyerte a J–10C – ennek következménye lesz a fegyverpiacon
Kínai és pakisztáni beszámolók szerint a pakisztáni J–10CE vadászgépek kilenc szimulált összecsapásban mindben felülmúlták az európai Eurofighter Typhoonokat. Szakértők ugyanakkor óvatosságra intenek, mert a gyakorlatok szabályai és fegyverhasználati korlátozásai jelentősen befolyásolhatják az eredményeket, így azokból nem feltétlenül lehet valós harci teljesítményre következtetni. Mindenesetre ez a hír rettentő rossz a Eurofighter Typhoon értékesítésének.
